總結:柯蘭多做為一款實至名歸的進口車,雖然它的配置稱不上最豐富,空間也算不上最寬敞,但它進口車型的身份和不到比合資車型還低的售價是它跟直接對手最主要的“殺手锏"。就國內類似價格的SUV車型而言,花不到20萬元去買一輛相同排量的頂配四驅SUV車型根本連門都沒有,同時你還可能要承受某些車型所帶來加價提車的痛苦;可新柯蘭多就完全不同,不僅能讓你花不到20萬元就能買輛頂配四驅車型,還能讓你不用擔心它隨意的加價提車。 即便這樣,雙龍品牌的影響力遠不如那些合資品牌車型來的響亮,更可能有很多人還不知道這個品牌,這就導致了目前柯蘭多非常低的市場占有量以及保值率低等問題。若是今後雙龍能為柯蘭多加大在中國市場的宣傳,加強它售後服務的話,也許它真的能為一款像雷諾科雷傲那樣熱銷的進口SUV車型。