帥客的內飾布局與一般的轎車沒有太大區別,方向盤角度有些向上翹,很有開大車的感覺。中控台上的按鍵很少,操作都很簡單,基本上無需適應即可上手,對於注重實用的消費者來說,太過花哨的功能沒太大必要。唯一讓第一次駕駛帥客的人感覺別扭的是,喇叭按鈕並不在方向盤上,而是在燈光控制桿的頂端,開過法系車的朋友立刻就會明白,這是標致某些車型的標准位置。東風充分利用集團資源,使用共同的配套供應商來拉低成本。
斯巴魯全新一代傲虎展現了
一個試駕活動的邀約一般會提前1-2個星期,所以我們有時間對即將
試駕現代新一代索納塔 在今年4月份的紐約車展上,現代正式發布了