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測Jeep自由光3.2L 能越野的城市SUV動態篇

測Jeep自由光3.2L

自由光高性能版的優勢是什麼？售價52.99萬元的它相比2.4L普通版的頂配車型高出了7萬元，花了這些錢除了換了一台3.2L的發動機之外，還換來了什麼？我想這一定是你最關心的問題之一，所謂高性能版真的比普通版的各方面性能都要高嗎？面對與其價位差不多的競爭對手如Q5和GLK的挑戰時，自由光真的有信心從容面對嗎？放心，這都不叫事兒，這些問題我們一個一個來解答。

動力：搭載3.2L自然吸氣發動機 9.58秒破百

作為一款硬派的SUV車型，無論是在城市的道路上超車還是在荒郊野嶺中披荊斬棘，澎湃的動力都是不可或缺的。自由光高性能版車型分為2.4L和3.2L兩種動力系統，這次測試的為高性能版3.2L車型，該車搭載了一台3.2L自然吸氣發動機，最大功率為200kW，峰值扭矩可以達到315Nm，相比2.4L車型最大功率和峰值扭矩分別提高了70kW和86Nm，更高的動力儲備給了自由光高性能版更強大的信心。傳動系統方面也是自由光的另一個過人之處，全系搭載了目前為止乘用車擋位數最高的9速手自一體變速箱，這台變速箱與其競爭對手Q5的變速箱均來自德國著名的生產廠商ZF。至此，自由光至少已經在書面上交上了一副令人滿意的答卷，但數據說明不了全部，它的實際表現真的能像其數據那般精彩嗎？讓我們繼續往下看。

測Jeep自由光3.2L

這次與我們約會的這台自由光高性能版搭載的是一台3.2L自然吸氣發動機，最大功率為200kW，峰值扭矩可以達到315Nm。從數據上看，這台自然吸氣發動機的動力參數非常不錯，但數據上的表現屬於紙上談兵，也僅僅只能代表一方面而已。首先，這台自由光高性能版的油門腳感非常不錯，與一些偏向運動或者硬派的車型相比，油門的腳感要軟很多，但如果你認為自由光的油門軟塌塌的話，那你就大錯特錯了。軟硬適度的油門腳感非常緊實，回彈力度也比較合適，既不會讓你產生車輛缺乏力量感的錯覺，也不會硬的讓你難受。油門的調校方面，和自然吸氣發動機的特性非常貼合，響應機制非常線性，動力隨著油門的由淺至深平順輸出，整體提速感覺非常舒服。