重磅來襲 測試全新英菲尼迪Q50S Hybrid版

以往，談及日產旗下的Skyline車系，多半都會被它當中名氣最大的GT-R車型給搶了風頭。數十年之後，Skyline與GT-R分道揚镳，二者各自找到了更大的發展空間。GT-R保住了超跑殺手的名號，並且讓日本以外的更多客戶享受到了這款高性能車型帶來的樂趣。Skyline也在另外一條路上持續成長著。它變得更豪華，在設計上也有更多想法。同樣為了吸引客戶，Skyline通過換標成為了日產旗下豪華品牌英菲尼迪中的一員。曾經被命名為G系列的英菲尼迪版Skyline如今有了新名字---Q50，而它發生的變化遠不止更名這麼簡單。它成為了首款應用線控轉向技術的量產車型，而我們今天的主角還搭載了混合動力技術。面對更為廣闊的市場空間和更強勁的對手，全新Q50S Hybrid能有多大勝算？讓我們用測試來尋找答案吧！

在正文開始前，我們首先對測試車輛進行一下說明。此次用於測試的Q50S Hybrid為美規車型，在車型配置和具體參數上可能會與今後引進的版本有所區別，因此測試結果僅供大家參考。

為了繼承英菲尼迪最暢銷車型---G系列的衣缽，全新Q50必須有更強的綜合實力。不光如此，在應對客戶的眼光時，新車型也必須能夠讓人眼前一亮。目前看來，眼前的這輛車已經采用了適應當代大部分客戶審美需求的設計手法，足夠張揚、時尚。

新的前臉設計用大家伙愛用的詞語來說就是具有攻擊性，大尺寸的進氣隔柵配上銳利的大燈讓Q50看上去比它的前輩年輕許多。車身比例保持得非常不錯，沒有受到來自歐洲或者美洲對手的影響。在線條的處理上，Q50沒有化繁為簡、更不是以簡單粗暴的方式來傳達動感。流暢而富於變化的線條讓這款車擁有堪稱優雅的側面觀感。從Essence概念車上轉化而來的後窗線條大有取代寶馬霍夫邁斯特拐角的魄力，也成為新一代英菲尼迪產品的重要識別元素之一。很多人或許不會第一時間認出Q50，但一定會因為其漂亮的車身而側目。

為外形加分的還有它采用的漆面。目前我們還無法獲知這種漆色的中文叫法，但在不同光照條件下其呈現的不同色澤帶來了神秘而多變的視覺效果。當天氣晴朗、光照強烈時，車身像披著天空藍的外衣一般；而當陽光收起笑臉時，車身上艷麗的顏色也會變得暗淡，轉為灰色。