前言:
在國內汽車市場中,競爭最激烈的當屬緊湊級車這一塊。在9與22日晚在武漢舉辦的東風本田品牌之夜上,東本哥瑞隆重亮相,將在該級別上與新鋒范形成掎角之勢,並將於捷達、威馳等直接競爭。下面通過浩南哥的實拍,來共同解讀這款東本新作——哥瑞(GREIZ)。
新車實拍:外觀部分
東風本田哥瑞前臉那寬大的中網和立體前包圍,有著幾分威嚴的味道,很有商務范。哥瑞的側面線條與與鋒范有幾分相似,不過,哥瑞那兩條腰線顯得更加硬朗。哥瑞車尾的造型倒是與凌派更像些,看越來也比鋒范要厚實。
新車實拍:內飾動力部分
動力配置方面,實拍車型哥瑞搭載的是1.5L地球夢發動機,最大功率為96千瓦,最大扭矩為155牛·米,與之匹配的是CVT變速箱。東風本田哥瑞在懸架方面是這一級別車型中最常見的,前懸架采用的是麥弗遜式獨立懸架,後懸架是扭力梁獨立懸架。
編輯點評:
東風本田在競爭激烈的緊湊級車市場打出自己重要的一張牌,哥瑞(GREIZ)重磅來襲,既是對自身品牌車型的填充,也是對競爭品牌車型的直接叫板。至於東風本田哥瑞能否取得好的市場份額,還要看消費者對該車型的理解和本身車型的戰略發展。
車雲菌最近碰到一位資深汽車媒體人,他興奮地告訴我他成功預訂了一輛
凱迪拉克XTS的CUE用戶移動互聯系
英菲尼迪QX60 第二季《爸爸去哪兒》正在電視台播出,除了依舊