五菱宏光一直處於MPV銷量的霸主地位,在今年第一季度五菱商用車銷量就高達24萬輛,而且五菱只靠商用車的銷量就能擠進全國銷量榜前10,可見其在市場的影響力。而定位於乘用車的五菱宏光S在2015年第一季度也是擁有破10萬的銷量,僅次於緊湊級別市場霸主朗逸11萬的銷量位居全國車型銷量榜的第二位。但是五菱宏光S和五菱宏光都定位於乘用MPV,缺少一位專業“拉貨”的狠角,而今天的這位主角—五菱宏光V,就是五菱集團裡最專業的“拉貨”微客。
車型
2015款 1.2L 實用型
2015款 1.2L 基本型
2015款 1.2L 標准型
轉向助力
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液壓
液壓
車內中控鎖
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遙控鑰匙
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輪毂材料
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電動車窗
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前電動窗
前電動窗
前霧燈
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本次試駕的是最低配車型2015款 1.2L 實用型,指導價為4.28萬。如表所示,1.2L實用型沒有轉向助力、電動車窗、霧燈這些比較實用的配置,而從安全性和便利性考慮,我更推薦購買中配的基本型。
五菱宏光V從廠商打出的廣告和對其“微客”商用車的定位,都證明了它是一輛專注於拉貨、載貨的車型。但是和以往的載貨微客不同,五菱宏光V采用了前置後驅的布局,所以在外觀和空間上都得到了優化,讓五菱宏光V更像一輛MPV,而且空間方面利用率更高。
而說到MPV,定位於乘用車的五菱宏光S當之無愧,那麼“拉貨哥”五菱宏光V和“拉客哥”五菱宏光S在外觀內飾又有哪些區別呢?價格更低的“拉貨哥”五菱宏光V又會有怎洋的表現?請您繼續閱讀本文。
五菱宏光V雖然是5萬元微客,但是內飾還是保持了不錯的做工,而外觀方面得益於前置後驅的布局,五菱宏光有了“鼻子”,再也不是以往“小面”的樣子,更加符合人們的需求。
2 1/2 12>> 文章導航條曾經有人問
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