當豪華中級SUV市場已經聚集奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLK、沃爾沃XC60等眾多具有競爭力的車型之後,雷克薩斯也終於忍不住,一向在市場策略中偏於保守的雷克薩斯推出款很不保守的SUV——NX系列,試圖在競爭如此激烈的市場證明自己。
時尚前衛的外形設計、豐富的內部配置、以及多種動力組合的搭配,這些要素都令雷克薩斯NX有著後來居上的資本。今天我們來看看配備雷克薩斯引以為傲的混合動力系統的NX 300h車型又有怎樣的表現。
個性張揚 殺氣逼人
雷克薩斯NX是我所見過的雷克薩斯品牌中最為動感、炫酷的車型,設計師只運用了簡單的幾個銳角折線就將NX的外形設計的如此出色,緊湊有力的身形,充滿著強烈的金屬質感和雕塑感,緊繃的線條和豐滿的輪廓力量感十足。
從整體外觀來看,這輛NX幾乎沒有任何角度是有死角,它並不是通過個別奇葩的設計來賺取眼球,而是通過整體的設計來獲得全面的突破和提升,4630*1845*1645mm的尺寸比Q5和X3都不顯小,除了2660mm的軸距外,長寬高比例和主流競爭對手差不多。
張揚犀利的錐形前進氣格柵令人過目不忘,在NX上修飾的更加動感、激進,中網的立體感非常強,誇張的效果通過視覺上的沖擊帶來生動的速度感,如果再配上F SPORT車型的網格式進氣格柵,效果會更強烈。
前臉比例稍偏小的大燈和張揚犀利的錐形前進氣格柵搭配,給人一種大嘴巴配小眼的凶猛感。上半部分毫不客氣的宣示動感,線條鋒利且立體,沒有半點含糊的讓人感受到“殺氣”,但越往下走,線條和造型變的優美流暢,十分養眼。
全LED大燈在夜間亮起來的效果如同三顆閃爍著強光的鑽石一樣,一體式遠近光設計,非常耀眼。下方如同耐克品牌LOGO設計的L型燈集成了轉向燈和日間行車燈,造型修長又簡介,讓前臉的“表情”更豐富多樣化,沒有半點沉悶和拖沓,同時有不同亮度可調。霧燈位置鋒利又立體,這樣大膽的設計真的不多見。
側面線條鋒利簡潔,采用鑽石切割的手法,讓整個側面有著像現代建築的立體層次感。說到側面,不得不提的就是車頂,很多SUV在沒有行李架的時候,車頂會感到很突兀,而這款車型卻是個例外,沒有行李架反而會覺得更簡潔,更有科技感。後視鏡的設計也充滿著現代雕塑味道,舒展自然的線條和輪廓很值得多看兩眼。
雷克薩斯NX的尾部讓我印象深刻,整個輪廓雖然沒有非常復雜的造型,但立體感依然那麼豐富,處處充滿力量,相對於同級車型舒服自然的設計下,NX更容易讓人留下很深刻的印象。尾燈設計最為搶眼,雖同樣采用這種雕刻味道很強的設計,但是黑色和紅色的搭配,令人越看越喜歡。
本次試駕的雷克薩斯NX300h全驅鋒芒版輪毂為五幅樣式,切割鋒利的輪毂線條更符合NX的身份,質感相當不錯,看上去比較年輕和運動化。輪胎方面采用 專為城市豪華SUV設計的米其林高性能輪胎,尺寸為225/60 R18。
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