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獅頭 東風標致408試駕

東風標致408是首款采用EMP2平台的產品,這也是PSA集團最先進的平台技術,作為轎車系列中的獅頭產品,它的出現

更年輕更運動 試駕廣汽菲亞特致悅

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內飾:和菲翔大致相同 用料質感不錯

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空間:頭頂空間局促 儲物空間不錯

       額...又說到空間了,致悅的乘坐空間和菲翔沒什麼區別,這會兒

動力:發動機高低兩種調校 變速箱升級

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內飾強調材料的選擇 同時不忘出眾設計

其實不單單是邦德喜歡馬丁,英國皇室也喜歡,在威廉王子的結婚典禮上,他們就用一輛DB6作為婚車,這給大家留下了深刻的

子彈出膛 試駕評測阿爾法·羅密歐4C

那迷人的、妖娆的、讓人陶醉的阿爾法·羅密歐8C Competizione只能停留在我們的記憶中,但繼

內在全面改進 試駕阿斯頓·馬丁DB9

優點:新發動機帶來更強勁動力,變速箱換擋平順,駕駛輕松,舒適性高,音響系統高級,車內空間充足,實用性強,內飾材料高

經典復辟——試駕體驗阿斯頓·馬丁Rapide

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阿斯頓·馬丁Rapide試駕體驗

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像MPV的轎車 試駕評測東風本田傑德

在廣汽本田推出首款緊湊級車型凌派不久,東風本田也立即呼應,開始預熱將在今年9月6日正式上市的全新概念轎車&mdas

野馬汽車 空間:後排腿部空間寬達兩掌

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動力:城市駕駛動力夠用 離合結合點較高

       動力系統:兩款發動機可選 配備5MT或CVT  

野馬汽車 性能測試 :2擋“破百”僅需12.32秒

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體驗眾泰T600 2.0T MT 動力強勁上手容易

12月28日,眾泰T600 2.0T MT車型正式上市,售價11.38萬元起。新車與之前上市的

試駕眾泰T600 2.0T/DCT 配置動力均升級

眾泰T600自去年底推出至今,市場表現穩中有升,如今的月均銷量更是接近1萬台。如此優異的成績與T600實惠的售價、

增壓+雙離合動力總成 動力充沛換擋平順

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       作為梅賽德斯-奔馳旗下的高性能部門,AMG對於奔馳來說,象征

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試駕奔馳CLA45 AMG 動力和操控

       我們在早些時候與AMG工程師進行過簡單交流,他們承認想通過改

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