外觀變化 品質如一 試駕吉利帝豪EC7-RV

帝豪推出新車型了，它叫做EC7-RV，其實就是前期上市的EC7車型的兩廂版本。EC7-RV於11月份的廣州車展上正式上市，我們在現場對活動已經做了深度的報道（吉利帝豪EC7-RV上市>>>）。

其實這款姗姗來遲的車早就吊起了我們的好奇心，為了緩解這一症狀我們剛剛做完了EC718的深度評測，而且結果令人相當滿意（深度評測EC718>>>），沒想到在第二個星期我就能試駕EC7-RV。那就讓我繼續帶著愉悅的心情來看看EC7-RV表現如何吧。

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外觀

EC7-RV的車身尺寸為4396mm*1789mm*1470mm，軸距2650mm。可以看到，除了由於尾部變成兩廂而帶來的長度變化以外，寬、高以及軸距都和三廂車EC7完全一致。

車頭變化並不大，主要體現在一些小的細節上。整體看起來的效果比三廂車型更加年輕、更加運動。

梯形進氣隔柵上的鍍鉻裝飾條只出現在外圍，中間采用黑色蜂窩狀镂空設計，這是典型的運動范。前保險槓兩側的霧燈變成圓形，並且前唇更加寬厚，線條圓滑流暢。相比三廂車有了靈動的氣息。

最後一點不知你能不能看出來，大燈靠近進氣隔柵的稜角被修飾得圓滑了，就這一點來說很容易讓我想到薩博和沃爾沃的這個部位。

兩廂車成敗的關鍵是對尾部線條的處理，EC7-RV做得就不錯。由於原來三廂車的尾部就很短小厚實，所以EC7-RV只是把車頂的曲線向下滑出一個fastback快背就輕而易舉的變成了兩廂車。因此基本可以斷定EC7和EC7-RV是同時被設計出來的，車身之間的呼應關系就可以說明問題。

尾部尾燈完全是重新設計的，不規則的造型和車身完美貼合，加上“U”型曲線下飽滿的後保險槓...想想英朗、高爾夫6的尾燈，是不是頗有歐洲車的味道？

從EC7到EC7-RV，在我看來和雪鐵龍世嘉三廂和兩廂的例子很相似：兩款車設計都很成功，只是三廂車大氣沉穩些，兩廂車更活躍動感。

內飾

對於剛剛開過EC7的人來說，進入EC7-RV車內就不需要做任何介紹了，EC7-RV的內飾和三廂車完全相同。依然采用淺色內飾，中控台上方顏色稍深，這是目前家庭用車的主流配色，但我覺得兩廂車其實可以嘗試使用深色內飾，年輕人會更喜歡些。

中控台區別於其他部位，采用亮銀塑料面板，在溫馨中顯出時尚來。操作按鈕簡單易懂，無論是尊貴型的DVD多媒體還是CD音響都很容易上手，而且多媒體DVD系統，全觸摸屏操作界面甚至要比一些中高級車配備的多媒體系統功能還要強大。

中控下方的四個按鈕位置只有兩個有功能，分別是ESP和後霧燈，在後期升級改款的時候應該會有用武之地了，讓我猜猜：自動泊車？胎壓監測？在手剎旁邊的兩個預留按鈕，大概是為座椅加熱准備的。

無論是真皮還是發泡材料，方向盤的手感都不錯，兩個手握位置很符合駕駛的姿勢。常規的指針雙盤儀表采用是藍色背景光和紅色指針搭配，白色數字是刻度，有科技感。

我在三廂車上提到的後備箱開啟按鈕依然在方向盤左下方，容易被左腿膝蓋頂到而造成誤操作，這一點我很希望廠家能引起注意。

空間

前排乘坐空間表現不錯，寬大的坐墊很適合高個子乘坐，身高178cm的我在調整好坐姿以後頭部大約有一拳余量，而腿部就稍顯局促一點。

後排乘坐空間也比較充裕，特別是腿部空間由於前排座椅凹陷的設計尤為充足。橫向空間也有將近1.4米，坐下三個成年人也不會太擠。

後備箱空間為390L，這和三廂車型的680L後備箱容積差了將近200L！不過那三廂和兩廂比的確沒有可比性，而且390L的空間在兩廂車中已經算大的了。

動力與操控

帝豪EC7-RV配備了1.5和1.8兩個排量的發動機。兩款發動機都是吉利自主研發的產品，代號JL4G15D和JL4G18，具有CVVT可變氣門正時技術。

1.8升發動機的最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩172Nm/4100rpm。我們剛剛才在EC718上測試過它，作為日常家用動力很充沛了，畢竟EC718的車身只有1280kg重。EC718-RV車重1266kg，但是給人的感覺和三廂車截然不同，它要迅猛不少！

而1.5升車型最大功率只有78kw/6000-6200rpm，最大扭矩135Nm/4800rpm，動力明顯要遜色於1.8車型，另外和1.8不同的是1.5車型采用的是電子油門，因此初段響應會遲緩一些。這兩項因素導致了1.5車型在實際駕駛中有“肉”的感覺。

不過換個角度的話，情況就完全不同了。首先要明白排量降低為了什麼：降低油耗、享受小排量優惠政策！那我們就要稱贊電子油門的使用了，因為電子油門的優點是精確控制噴油量，更好的和發動機管理程序配合，以此進一步節省燃油消耗。所以，如果站在經濟性角度來看，1.5升車型是非常成功的。

帝豪EC7、EC7-RV和遠景是共用底盤的。懸掛同樣采用的是前麥弗遜、後拖曳臂結構。不過經過調校，在駕駛中和遠景還是有不小差別的。

首先車輛在行駛中對顛簸的過濾是比較成功的，包括一些較大的減速坎，在後輪通過時尾部並沒有明顯跳動。彎道中側面支撐很有韌性，雖然沒有運動的味道，但是給人很安心踏實的感覺。和三廂比，感覺車身更加靈活一些，縮短的尾部也許對操控的提升起到了一定作用。

安全與配置

在配置上帝豪EC7-RV還是非常豐富的。全系真皮座椅、四門電動門窗、自動恆溫空調、車內外溫度顯示、高品質CD音響...常見的提升檔次裝備你都能找到，除了舒適性以外，其他兩款都有座椅電動8向調節、真皮方向盤、車窗防夾、手動遮陽簾，都是很實用的功能。尊貴型上的DVD+導航功能品質在中高級車型上都算上乘。

安全上也沒有含糊，全系標配ABS+EBD、自動大燈、未系安全帶提示、倒車雷達和前排安全氣囊。豪華型和尊貴型還配有側安全氣囊（含A、B、C柱）。頂配尊貴型帶有吉利自主知識產權的胎壓監測系統，安全性可見一斑。

外部配備了無骨雨刷、16英寸鋁合金輪圈、後視鏡帶電動折疊和加熱功能，集成了轉向燈、自動透鏡的大燈，後LED尾燈。

 

當然，在不容易看見的地方還有高強度四門防撞鋼梁、兒童安全鎖、速度感應自動車門鎖止等設計，看來帝豪作為吉利高端品牌的戰略的確得到了貫徹。

總結

雖然沒有驚喜的成分，但是在整個測試過程中EC7-RV始終給我愉悅的感覺。我仍然是那個觀點：帝豪品牌的車型比吉利之前的一些車型顯得成熟了許多。無論是從它的外觀設計、動力總成或是內飾配色都有了很明顯的提高。

 

另外，新排量的引入在降低售價的同時拓寬了產品的受眾：1.5排量偏重經濟性，1.8排量偏重動力性。但是有一點讓我非常不理解，為什麼沒有自動擋車型？如果在後期CVT車型能夠引入，相信EC7-RV的市場表現將會很搶眼。

優點：

1、外觀設計更加和諧
2、豐富的配置超越同級車
3、自主發動機動力充沛而且省油
4、底盤調教富有韌性
5、很多部件由國際知名廠商供應

不足：

1、沒有自動擋車型會丟失一部分市場
2、內部一些細節不夠人性化
3、座椅欠缺人體工程學考慮

車型： 1.5L 手動舒適版 1.5L 手動豪華版 1.5L 手動尊貴版 1.8L 手動舒適版 1.8L 手動豪華版 1.8L 手動尊貴版 廠商指導價： 7.58萬 8.28萬 8.88萬 7.98萬 8.68萬 9.28萬 車身參數 長×寬×高(mm)： 4397×1789×1470 4397×1789×1470 4397×1789×1470 4397×1789×1470 4397×1789×1470 4397×1789×1470 車體結構： 5門5座兩廂轎車 5門5座兩廂轎車 5門5座兩廂轎車 5門5座兩廂轎車 5門5座兩廂轎車 5門5座兩廂轎車 上市年份： 2009 2009 2009 2009 2009 2009 最高車速(km/h)： 165 165 165 185 185 185 綜合油耗(L/100km)： 6 6 6 6.5 6.5 6.5 保修政策： 2年6萬公裡 2年6萬公裡 2年6萬公裡 2年6萬公裡 2年6萬公裡 2年6萬公裡 油箱容積(L)： 50 50 50 50 50 50 行李箱容積(L)： 390 390 390 390 390 390 發動機和變速箱 排量(L)： 1.5 1.5 1.5 1.8 1.8 1.8 工作方式： 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 最大功率(kW)： 78 78 78 78 78 78 最大功率轉速(rpm)： 6000-6200 6000-6200 6000-6200 6000-6200 6000-6200 6000-6200 最大扭矩(N·m)： 135 135 135 135 135 135 最大扭矩轉速(rpm)： 4000 4000 4000 4000 4000 4000 燃油： 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油標號： 93 93 93 93 93 93 環保標准： 國IV 國IV 國IV 國IV 國IV 國IV 擋位個數： 5 5 5 5 5 5 變速箱類型： MT MT MT MT MT MT 懸掛和制動 驅動方式： 前驅 前驅 前驅 前驅 前驅 前驅 前懸掛類型： 麥弗遜 麥弗遜 麥弗遜 麥弗遜 麥弗遜 麥弗遜 後懸掛類型： 其他 其他 其他 其他 其他 其他 前制動器類型： 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式 後制動器類型： 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式 前輪胎規格： 205/65 R15 205/65 R15 205/65 R15 205/65 R15 205/65 R16 205/65 R16 後輪胎規格： 205/65 R15 205/65 R15 205/65 R15 205/65 R15 205/65 R16 205/65 R16 備胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 舒適配置 天窗： - ● ● - ● ● 鋁合金輪毂： ● ● ● ● ● ● 真皮方向盤： - ● ● - ● ● 方向盤調節： 2向調節 2向調節 2向調節 2向調節 2向調節 2向調節 多功能方向盤： - - ● - - ● 真皮座椅： - ● ● - ● ● 座椅調節： ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ 腰部支撐調節： ● ● ● ● ● ● 座椅電動調節： - ● ● - ● ● 後排座椅按比例放倒： ● ● ● ● ● ● GPS導航系統： - - ● - - ● MP3支持： ● ● ● ● ● ● 是否有CD： ● ● - ● ● - CD碟數： 1 1 　 1 1 　 是否有DVD： - - ● - - ● 氙氣大燈： - - - - - - 自動頭燈： ● ● ● ● ● ● 前霧燈： ● ● ● ● ● ● 後霧燈： ● ● ● ● ● ● 大燈高度可調： ● ● ● ● ● ● 前電動車窗： ● ● ● ● ● ● 後電動車窗： ● ● ● ● ● ● 防夾手功能： - ● ● - ● ● 電動後視鏡： ● ● ● ● ● ● 後視鏡加熱： ● ● ● ● ● ● 後視鏡電動折疊： - - - - - - 手動後遮陽簾： - ● ● - - - 電動後遮陽簾： - - - - ● ● 遮陽板化妝鏡： ● ● ● ● ● ● 自動空調： ● ● ● ● ● ● 後座出風口： - - - - - - 安全配置 駕駛座安全氣囊： ● ● ● ● ● ● 副駕駛安全氣囊： ● ● ● ● ● ● 前排頭部氣囊(氣簾)： - ● ● ● ● ● 後排頭部氣囊(氣簾)： - ● ● ● ● ● 前排側氣囊： - ● ● - ● ● 電子防盜： ● ● ● ● ● ● 車內中控鎖： ● ● ● ● ● ● 遙控鑰匙： ● ● ● ● ● ● 無鑰匙啟動系統： - - - - - - ABS防抱死： ● ● ● ● ● ● 車身穩定控制(ESP)： - - - - - - 胎壓監測裝置： - - ● - - ●