優點:空間寬敞,環保性能好,信息化程度高
缺點:很先進的數字信息系統在中國市場華而不實
上市時間:2013 年下半年
售價:預計2.5 萬歐元起,約合20.7 萬元人民幣
【嚴厲的目光,頗低的前燈主宰了汽車的前臉,尾燈的樣式和前身車型相仿】
福特的工作人員歡迎談論阿斯頓·馬丁的款式。對新蒙迪歐而言,同漂亮的英國汽車進行對比是一種褒獎。2013年下半年起第四代全球汽車將開進歐洲和亞洲的展廳,而結構基本相同的名為福星(Fusion)的美國款已開始銷售。
蒙迪歐生動的面部表情引人注目,嚴厲的目光和很大的散熱器格柵構成並強化了蒙迪歐的特點。“蒙迪歐的格柵向上移動了,這使人易於認出它並使汽車顯得高級”,設計總監斯特凡·拉姆說。然後他指出前燈是一個富於表現力的元素。“在這一級別中我們的前燈大概最細長”,歐洲福特公司設計總監馬丁·史密斯補充說。前燈可選用全LED 技術以及自適應控制。此外,轉向燈不只是一般性地閃動,而且作為持續照明的轉向輔助光源。
【新蒙迪歐的締造者:斯特凡·拉姆(左)和馬丁·史密斯(中)】
循跡輔助裝置則可制止汽車偶然改變方向——這只是豐富的安全系統中的一個部分,在福克斯中即已為人們熟悉的特殊配置如緊急剎車輔助裝置和疲倦警告器等也屬於安全系統。My Sync 語音控制功能也加入進來。
雖然為了使外觀上顯得更勻稱,從前車身的楔形得到緩和,該汽車的款式卻絕對沒有變得乏味。腰線的高度並未改變,車頂比前身車型降低30 毫米,座椅高度降低的幅度與之相似。旅行車顯得尤其舒展,這並非由於旅行車比轎車長60 毫米。
【溜背式轎車將從2013 年和旅行車一同上市銷售】
轎車款的長度仍然為4.8 米,軸距與前身車型相同。車內空間本來就不小的蒙迪歐第四代進一步增大了。總的看來,內部材質更高檔,風格更自信,並忠於“越少越好”的信條。中控台上安裝了新一代信息娛樂系統,可通過很大的中央控制器以及觸摸式控制屏進行操縱。
蒙迪歐技術上的優點也是人們所熟悉的。例如有手動6 擋變速箱和雙離合器變速箱供選擇。柴油機和汽油機的排量為1.6升和2.0 升。在美國使用的2.5 升發動機將不供應德國,但是晚些時候將提供1 升3 缸強化生態增壓發動機。
【駕駛艙清晰、漂亮、易於操作】
我們又回到設計風格的話題上來了。“2008 年我們開始進行設計時的目標是應使顧客感覺到駕駛一台很高級的汽車。”斯特凡·拉姆講述說。他們的確做到了。
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