這款看似激進的DS3 cab,在我看來是相當保守的一款作品。雖然采用了一種獨特的開蓬方式,但這種方式正與那些既想要享受敞篷又畏懼窺探目光的矛盾人群想契合,若想要激進,索性連前風擋都不要,就像Aventador J,再研發一款12速自動變速器,這種天馬行空的派頭誰與爭鋒。
但若要指出一些非常有意思的地方還是很容易下手。B柱之後的部分讓小車看上去像一輛皮卡,只是有些袖珍。頂蓬的樣式一共有三種:黑色、藍色以及DS格子,另外啟閉方式也有三種:除關篷營造平整時尚的車頂外,其軟篷可折疊堆放在C柱上端,效果相似於全景天窗,還可以繼續向下方滑動收束到C柱下緣,型如尾翼。
其重量較普通版本增加了25kg,整體性能估計不會受到太大的影響。對於噪音的抑制,這種半封閉的敞篷車自然也有著良好的表現。16s將車頂完全關閉的時間並不出奇,畢竟它只是把車頂像一般天窗一樣伸縮回來,但此操作最高能在車速120km/h時進行,著實厲害。
有著百年歷史的MG品牌曾幾經易主,但是歲月的洗禮和坎坷的歷程並未使它退出
優點:動力強,通過性好,擁有四驅系統 缺點:離地間隙太高,售價略貴 頂著一個典型的
歐寶一直以小眾而運動的形象示人,在國人眼裡似乎總有種猶抱琵琶半遮面的感覺,雖然一些車型在國內也能見