優點:動力毋庸置疑,轉向精准,內飾選材及做工精湛,舒適性高,行李廂空間大
缺點:價格昂貴,油耗高
上市時間:已經上市
售價:249995 歐元
都不是,這是全新阿斯頓·馬丁Vanquish的行李空間,現在有368升。無論如何,對於一輛6.0升V12發動機的跑車來說,這算是一個比較大的誘惑了。其功率為572馬力,在阿斯頓家族中,只有產量極為稀少的One-77超過這個水平。
【平坦低矮的車身竟然容納了6升V12發動機】
按下啟動按鈕,自然吸氣發動機在很短時間內就興奮起來。它的聲音如同紳士般文質彬彬,不過從後視鏡中可以看到,停放在周圍的小型車還是被貴族氣場所震撼。中控台上集中分布著很多按鈕,將其中的六擋自動變速箱按鈕設在基本位置,隨後Vanquish就沖出去了。相對DBS而言,Vanquish車身上的這種復合碳纖維材料將抗扭剛度提高了25%。不過遺憾的是車身重量並未相應減輕。Vanquish體重超過1.7噸,但駕駛者其實不會對此感覺太過分。相反,很寬的車身好似針對英國鄉下的羊腸小道量身定制。
【內飾的皮革全部由手工完成縫合】
內飾大到真皮材質,小到每一道縫線都非常細膩,都符合精心挑選的貴族風范。自適應底盤可以成功地將懸掛的舒適度發揮出來,而分別按下方向盤上的減震鍵和運動鍵,得到的效果有點等同於注射了額外的腎上腺素。通過排氣系統的閥門打開,有一種粗魯的響聲從排氣末端發出。從5000轉起,頻率迅速升高,貪婪得好像一台賽車發動機。
【啟動和擋位選擇按鈕布置在中控台上】
此外ZF的變速箱提高了換擋速度,目的是達到紅線轉速(大約6900轉時)前以50毫秒的時間換擋。中控台上隱藏著一個特別的啟動按鈕,按下它Vanquish就可以在4.1秒內從零加速到100公裡/小時。最高時速可達295公裡,當然只是一個理論極值,因為英國警察可不想在英倫島的曲折道路上追逐它,倘若追不上的話就太幽默了。
Vanquish不想扮演任何賽道中的角色,它只是一輛適用於日常駕駛的雙門跑車,它能滿足全部平時使用的所有要求。因為這樣才不會枉費設計者的用心——一個干淨整潔的行李廂。
來源:《汽車博覽》2013年1月刊
老話兒道,“新三年、舊三年,縫縫補補再三年”,這本是形容一種生活態
在之前的上海車展上,永源汽車正式發布了獵鷹車型,分別為1.6L手動擋、1.8L自動擋
後視鏡中的LED車燈在向我迅速逼近。“該死,我已經被身後的奧迪死死咬住。&rdquo