筆者對大眾汽車的最初認識就是從80年代末風靡大街小巷的高檔小轎車——Santana桑塔納開始的。記憶中,在那個時候只有兩種人可以乘坐它,要麼是當官兒的,要不就是做生意的老板。所以翻回頭再看看這段話的第一句那一大串兒的形容詞,絕對不是危言聳聽的,在中國生根發芽的Santana桑塔納絕對是那個時代的時尚先鋒。
經過近30年的變遷,老邁的桑塔納完成了它超長服役的歷史使命,取而代之的是一個全新的車型,它並不是老車型的換代產品,因為它和Passat車型沒有半毛錢的關系,但它繼續擔負著“經濟、實惠”這一家轎最根本、最基礎的需求,運用大眾目前主流的家族式設計,繼續為工薪階層提供基本的用車需求,這就是在去年底上市的上海大眾全新桑塔納。
“借歷史之名,行流行之舉”,顧名思義,新車的名字沿用了老車在國人心目中的那份割捨不斷的情結,流行之舉則說的是它采用了大眾主流產品的設計方式。
內飾配置方面,全新桑塔納借助家族化制造的優勢,增加了不少舒適便利性方面的內容,同時,還運用流行的配飾設計,提升了整車內部的品質。
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有時候,稍顯奇怪的名字反倒更能激發人們一探究竟的興趣,東南三菱的風迪思就是如此。我們花了一整天的