像是與一位許久不曾謀面的老友重逢,又像是和曾經有過交集的眷侶敘舊。就算是經過點滴修飾過的容貌已經更為精致,但你在我眼中卻還是舊時的樣子。簡單的寒暄,小心的問候,直到我再次坐上你的駕駛席,我才明白內心的變化已經令你卸下所有,不再彷徨。
凱迪拉克標志性的進氣格柵、側面金屬轉向燈和20英寸鋁合金拋光輪毂,幾處點睛之筆的修飾並沒有改變SRX運動型豪華SUV的獨特氣質,卻也令它更為精致。我喜歡這樣的變化,熟悉而又暗藏驚喜。我們很容易就會回到曾經共同走過的美好時光,更可貴的是歲月並沒有在你身上留下絲毫倦容,相反,卻讓你變得更加自信成熟。
【外形上的變化不大,20英寸鋁合金拋光輪毂格外惹眼】
在熟悉的外表下,內在的變化卻足以讓我感到驚艷。全新的多功能真皮方向盤與凱迪拉克XTS如出一轍。曾經中控台上繁雜的操作區域如今已經被無比精致的凱迪拉克最新的人機交互系統CUE所取代。這套創新性頗高的操作系統由中控台上一塊8英寸觸摸屏和儀表盤上的5.7英寸液晶顯示器組成,並整合了移動互聯、導航、通信、娛樂及車輛控制等各種功能。開放式的操作系統極富擴展性,觸摸式按鍵的震動回饋以及獨特的手勢感應功能帶來了全新的操作體驗。
【新的儀表盤包括一個液晶顯示屏,成為CUE系統的一部分】
【CUE系統的可玩性較高,且日後具備的擴展力很強】
新增的“ESS強化安全策略”是SRX又一項科技配置。系統包括一套全方位盲區雷達監測系統和座椅震動預警,能提供前方碰撞預警、車道偏移預警、超聲波前後駐車輔助等功能,並通過駕駛席座椅產生震動,利用視覺、聽覺、觸覺三種方式主動而智能地提供全方位安全防護。
如今的你已經有了一顆更為強大的內心。全新配備的3.6升V6全鋁智能直噴發動機曾榮膺“Ward’s全球十佳發動機”殊榮。它使用缸內智能直噴、DVVT電子可變雙氣門正時以及最新ECM發動機管理模塊等先進技術,最大功率234千瓦,最大扭矩359牛·米,百公裡加速時間提升至7.4秒。此外,6速手自一體變速箱增加了Eco節能模式,能夠通過變速箱換擋時機的變化使新發動機的油耗進一步降低。
【新的3.6升V6自然吸氣發動機提升了SRX的動力水平】
動力上的提升配合e-AWD智能四驅系統,你我的溝通變得順暢無比。我總是能夠感受到你在奔跑時的點滴變化,而你也樂於跟我分享這種馳騁的快感。通過電子系統的監控和干預,發動機的動力可以根據實際情況主動分配給前後軸,高速過彎時的外側車輪也能獲得額外動力,以提升彎道性能。RTD實時阻尼感應懸掛可利用全車20個傳感器以每秒100次監測路況,並根據不同的路面反饋信息完成對動力輸送系統、扭力系統和電子後差速器的調配,以保證多種路況下的舒適度。
在BOSE ANC主動降噪靜音系統所營造出的靜谧空間裡,我細細地體會著你的改變,感受著你的向往。你的信心讓我欣慰,你的從容令我滿足,很高興有一段路能和你一起走過,如果某天我還能趕上你的腳步,那麼就請你與我一起,一路暢行。
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