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穩字當頭 試駕評測斯巴魯新款傲虎

1989年斯巴魯推出第一款力獅車型,憑借左右對稱全時四驅系統和水平對置發動機這兩大核心技術,力獅表現出了令人驚艷的操控穩定性和性能。隨後力獅旅行版

展露本性 試駕寶馬3系標准版328i

優點:除一如既往的優異操控之外,舒適性也足夠令人滿意 缺點:怠速時發動機不安靜 如果你是一個合格的車迷,只需多看兩眼,就能察覺出標准

特立獨行的跨界 試駕斯巴魯新力獅

優點:動力強,通過性好,擁有四驅系統 缺點:離地間隙太高,售價略貴 頂著一個典型的三廂車造型,配合4 745 mm、1 780 mm

脫胎換骨 不那麼“Q” 試駕奇瑞新QQ

優點:知名度高,外形設計國際化,後排座椅空間較寬敞 缺點:“QQ”元素保留較少,行李空間小 十年的時間足以讓

輕松替代安全成為新關鍵詞 試駕沃爾沃V40

【易車網 試駕】很多人了解沃爾沃都是從“安全”這兩個字開始的,而這次的V40也不例外,被提升到50km/h的City

居家務實的好伙伴 試駕評測夏利N7

優點:安全性配置較同級別突出 缺點:左腳休息踏板設計不合理,內飾細節處理不夠細膩 曾幾何時,跨界風潮已經逐步成為汽車廠商或消費者標榜

猛犸象的進化 試駕評測大切諾基SRT

SRT是克萊斯勒旗下高性能部門的Street and Racing Technology’s(街道與競賽技術部)的首字母縮寫,就像M

“7”樂融融 大眾新夏朗2.0TSI豪華版

外觀 1. 新夏朗的外觀完全按照家族風格設計,水平元素對車身橫向拉伸的感覺非常明顯。由於同為M P V 車型,新夏朗與途安看起來非常相似

中產階級 沃爾沃XC60對比路虎攬勝極光

路虎攬勝極光耀動版 優點:公路性與越野性完美的融合;公認的絕佳外形設計 缺點:自適應動態控制功能成為選裝 沃爾沃XC60 T6智雅版

暗流潮湧 對比奧迪A4L與大眾GOLF R

如果你想有一輛性能很強的汽車,跑車應該成為首選,不過因此也會帶來很多問題,比如回頭率太高,會讓人感覺太過張揚等等。如果想低調點,有一定實用性,同時

擁有賽道能力的豪華轎車 試駕凱迪拉克XTS

【易車網 試駕】凱迪拉克XTS的上市成為近期的熱門話題,它打破了中大型車德系三架馬車割據的局面,讓中大型豪華汽車市場再掀風雨。其34.99

原裝進口平民車 試駕2013款雷諾風朗

【易車網 試駕】雷諾是一個很有意思的品牌,在國內它的知名度和它的實際銷量想去甚遠。一直未能順利國產是影響其銷量的一個重要原因,但原裝進口車的

小改變 大提升 試駕2014款Jeep大切諾基

【易車網 試駕】最近我寫試駕文章老會遇到不知道怎麼下筆的時候,感覺寫多了寫久了以後,自己的行文難免被一些條條框框的思維定勢所束縛。我覺得很多汽車設

瑪莎拉蒂新總裁與捷豹XJ對比測試

  我剛到這本雜志工作時,主編分配給我的一個任務就是試駕在當年還是全新的瑪莎拉蒂單一型號賽車Barchetta,地點是意大利北部荒野

個性鮮明的另類座駕 極致跑車RXL

汽車是人類所能制造出最附有生命力的機器,跑車則是汽車中最具生命力的群體,就好像一位身穿铠甲手持利劍,內心充滿斗志的武士。我不知道這種比喻是不是恰當

美國式創新精神 體驗凱迪拉克XTS

  美國可以說是世界創新領域的熱土,可以說在那裡誕生了太多可冠以“革命”二字的發明,比如谷歌、星巴克、蘋果、

動力高效乘坐舒適 試駕東風雪鐵龍C4L

國內緊湊級車市向來競爭激烈,雪鐵龍車型總是不瘟不火,似乎逐漸脫離了第一梯隊的角逐。C4L作為東風雪鐵龍的新晉力作,似乎要打破這個格局了,因為它一改

全面升級 體驗全新一代三菱歐藍德

  改變不是一件容易的事情,蠶蛹需要努力沖破繭才可以化身漂亮的蝴蝶,而幼鷹蛻變成鳥類之王所承受的疼痛也是非比尋常的。漂亮的蝴蝶也許經

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都市小福SUV 試駕評測長安福特翼搏

說起SUV,福特的自豪感程度不低,從1961年的Mutt開始,已經擁有了幾十年的設計制造經驗。但是正經向中國引進生產SUV,卻是近兩年的事。從這可

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