怎麼求同？ 說求同，那就意味著更多個人享受，而個人享受無他，就是開得更爽快一些。國內中級車不乏這樣的車型，而且銷量都表現不錯

豐田這個品牌對於汽車運動來說，一直讓我有些困惑。只不過我現在悄悄覺得，今後應該漸漸清晰起來…… 長久以來，我們都在

邁阿密這個名字在我心中並不陌生，在2012之前，它只與我的興趣有關，出現在我的電腦和電視機裡的NBA直播，不管喜歡與否，熱火隊的神算子萊利和近幾年

自1986年第一輛夏利下線，夏利在它近27的發展過程中圓了很多家庭的汽車夢。自從夏利品牌誕生之後，夏利家族日漸壯大，夏利A+、夏利2000、夏利N

春天是最適合出行旅游的季節。不少車族利用這一時間自駕游，或到郊外BBQ,或流連於青山綠水之間,總之，就是應該回歸大自然享受休閒時刻。而自駕游，只有

我們在德國試駕了一部為追求極致性能，幾乎完全放棄舒適性的大MINI——MINI JOHN COOPER WORKS PAC

傳祺，是廣汽集團著力打造的自主品牌。和不少白手起家、在摸索中逐步發展的自主品牌不同，它從一開始就廣泛借鑒吸收了外資合作伙伴在設計、研發以及制造等多

【易車網 試駕】瑞風S5代表了江淮的最高造車水平，也是江淮對想要購買10萬元級SUV消費者交出的答卷。這款起步售價只有8.98萬元、與許多合資品牌

近年來，SUV車型市場的持續火爆，眾多廠商紛紛發力這一市場，而自主品牌SUV在售價上相比合資品牌具有很大的優勢。廣汽傳祺在去年推出了旗下首款

凱迪拉克的鑽石切割風格，總讓我想起施瓦辛格這樣的硬漢形象，不知道你是否也有同樣的感覺。這樣的設計風格放在轎車上是否對你的胃口我不敢說，但放在SUV

  其實CX-7早在2009年廣州車展期間便已上市，當時他還算是車展上奪人眼球的一款新車，一年後其又經歷了年度改款，似乎一切都在正軌

  只經歷了三代車型的演變，現代勝達已經從以前那個看著有些笨拙的大塊頭變成了今天精致的模樣，同時經過了全面進化的全新勝達也由原來的&

  森林人對於斯巴魯家族的意義，有點兒像Walkman之於Sony，麻辣火鍋之於重慶，特別是在國內，作為第一款引進中國、持續旺銷的&

  50年前的1963年，瑪莎拉蒂將一台專為比賽而設計的發動機放在了一輛四門豪華轎車的發動機罩下，於是三叉戟旗下最具傳承的車型系列、

  還記得吉恩·哈克曼的那部《下半生跑者》嗎？故事講述的是一位傳奇教練如何將一個極富天分但卻十分任性的年輕人培養成奧林匹克滑雪冠軍的

  與跟奇瑞的緣分，可追溯至2003年。我的第一輛車就是當年叱咤一時的奇瑞QQ。遙想到十年前，他曾與風雲一道風靡大江南北並創下了輝煌

  在國內MPV市場上，廣汽本田奧德賽和上海通用別克GL8一度是各自細分領域的領軍人物，前者兼顧家用和商務用途，後者主要面向商務市場

我們不去討論一款微型車大小的SUV究竟具有多大的使用價值。沒有寬敞的空間、沒有強悍的四驅系統，用最為理性的眼光看待夏利N7，恐怕只有比夏利N5略高

我真的被M135i迷惑了！我一度認為它是1M Coupe的繼任者，但是事實上它身披M戰衣，卻不是M家族成員；我一度認為它只是動力比普通的新1系更強

上海通用在中國乃至世界汽車市場都有著重要的影響力，它曾數次榮登中國汽車年度銷量冠軍的寶座，而在4年前通用汽車面臨破產危機時，它仍保持了強勁的發展勢