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多一幅風景 體驗大眾進口Golf敞篷轎車

趙燃 選擇Golf 和選擇敞篷車這完全看似是不大相干的兩種購車目的,一個是為了代步,一個是為了尋找不同。而當這輛Golf 敞篷轎車出現在國內消

寬大空間 運動感受 試駕評測海馬M3

優點:乘坐空間寬大 缺點:發動機噪聲略大,細節處理有待進步 提起海馬汽車,它不像有些自主品牌那樣擁有很高的曝光率,更像是一位埋頭苦干

盒子車的實用主義 試駕長安歐力威

優點:外形尺寸緊湊、空間充裕 缺點 :缺少自動擋車型 歐力威神似一款小型MPV,實際上,日本流行盒子車的特質很適用於它。它的車身設計

再一次展現實力 超級跑車邁凱倫P1

邁凱倫習慣用賽車詞匯來為其產品命名,比如誕生於1994年的F1就引用了當今世界最高級的賽事名稱。邁凱倫將其全新超級跑車命名為P1,這個詞匯同樣來自

解放你的左腳 試駕奇瑞新風雲2 AMT

【易車網 試駕】奇瑞新風雲2上市已有一段時間,想必很多人對於這款奇瑞今年主打的小型車已經非常了解。不過此次我們體驗的並不是熟悉的手動車型,而

更加迎合國人口味 試駕國產奧迪Q3

從去年7月開始進口到前天國產版本正式上市,奧迪Q3只用了不到一年的時間,雖然之前研發的時間是這個的一倍,但是奧迪Q3完成本土化的急切依然就像是一位

激進與穩妥 東風雪鐵龍C4L對比新速騰

東風雪鐵龍C4L 優點:1.6 T發動機動力充足,內飾設計和選材更精致,舒適性強 缺點:初段加速不夠平順,手動換擋略微生澀 一汽

轉山小鋼炮 試駕體驗福特福克斯ST

  實際上,運動型可變齒比電子助力轉向系統不但圈數急劇減少(左邊0.8圈,右邊0.9圈),而且沉穩了許多(比普通版福克斯完全大相徑庭

混得有理 對比豐田普銳斯與讴歌ILX

先來說說兩款車的外觀,豐田普銳斯有著絕對的流線型車身,整個車的造型都是為了降低空氣阻力而設計的,甚至連輪毂都裝有可以進一步降低空氣阻力的輪毂蓋,在

我不要孤獨地駕車 試駕華晨寶馬525Li

外觀 關鍵詞:流暢線條 1.在克裡斯· 班戈離開,霍伊東克入主之後,寶馬的設計開始從大膽、前衛回歸,張揚的味道明顯減少了。 2.

更實惠的小蟲子 評測大眾甲殼蟲1.2T

 【易車網 評測】“看,甲殼蟲”!你如果在大街上見到它,至少心裡會發出這樣的聲音,它應該算作大眾品牌裡最好

城市間的小精靈 悅悅CROSS對比新QQ

   【易車網 對比】悅悅CROSS是江淮前不久推出的一款新車型,和悅悅普通版相比其造型設計發生了一定變化,並且更換了經濟

借歷史之名 行流行之舉 體驗全新桑塔納

筆者對大眾汽車的最初認識就是從80年代末風靡大街小巷的高檔小轎車——Santana桑塔納開始的。記憶中,在那個時候只

換動力增配置 試駕東風風神H30 CROSS

【易車網 試駕】東風風神H30 CROSS已經上市3年,在這3年裡它每年都推出小改款車型,而今年也不例外。此次改款除了外觀/內飾有所調整外,還換裝

參數小升配置大增 試駕別克新君越

在爽約去年年底的廣州車展後,新君越終於來到我們的面前,由於沒到換代的周期,所以細節改動是重點,帶來的最直接效果就是豪華感的提升,讓車主更有面子。新

不列顛混血王子-試駕阿斯頓 馬丁Rapide S

這並不只是一次簡單的海外試駕,這同時也是一次關於四門豪華跑車的思考。從奔馳CLS、瑪莎拉蒂總裁、保時捷Panamera、賓利歐陸飛馳到今天的阿斯頓 馬

更年輕更顯檔次 靜態體驗廣本全新理念S1

【易車網2013上海車展報道】在上海車展期間,廣本理念首次展出了全新理念S1車型,而今天,我們將詳細體驗一下它的變化。全新理念S1主要變化在於外觀

“昕”成員 試駕上海大眾斯柯達昕銳

若是從2006年明銳在中國市場的首次亮相開始算起,上海大眾斯柯達已經整整走過了7個年頭。7年是個有意思的信號。七年之癢,接下來的是遵循恪守,還是蠢

相由心生 試駕評測東風日產新天籁

自2004年國產至今,天籁在中國的銷量已經超過70萬輛,這是一個令人震驚的數字,也許有人依然會找出數十種不買天籁的理由,但是銷售數字已經說明了大多

運動的實際意義 試駕評測寶馬335Li

也許是在寶馬1系最初的“雙子車型”上嘗盡了甜頭,寶馬在新3系車型上也采用了一套“組合拳”,不但提供

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