如果有“最適合開敞篷車城市”排行榜，我想尼斯——這顆地中海沿岸的璀璨明珠一定不會缺席。置身於此，你

★原始的機械感，強悍的性能 ☆除了駕駛，其他功能都不怎麼好使 在簡單簽完協議之後，我拿到了車鑰匙，看來對方對我非常放心，但我心裡卻有

【易車網 試駕】試車之前先簡單介紹一下，東南V6菱仕的價格區間為7.48萬-10.08萬元。全系都采用1.5L發動機，配5擋手動及CVT自動變速器

雖然是本田MPV系列中的高端產品，但與本土化生產之前便已在中國家喻戶曉的CR-V、思域及雅閣等本田明星不同，艾力紳之前的銷售僅局限於日本，日本市場

按照多數人的思維，文藝青年通常都會用一頭烏黑亮麗的長發來體現自己在視覺上的個性，就好像傲虎一樣，在長度與漢蘭達相當，而高度和寬度都要明顯減少的情況

雖然隸屬於標致雪鐵龍集團，但DS還是以一個相對獨立的品牌存在著，就好像MINI之於寶馬一樣，而它的歷史甚至於比MINI還要長那麼一點點。DS品牌車

其實本身我就是徘徊在86身邊的潛車主，心中的小算盤一直在敲敲打打。懷著對籐原拓海、AE86的情結，但卻沒有實測過真車缺少實際的支撐，正好趁著這次機

這看似是一場錯位的較量，中級vs.緊湊級，渦輪增壓vs.自然吸氣，就連我們拿到的試駕車價格也相去甚遠。但就像引言中所述，不管是小吃還是大餐，只要合

奔馳自己把B 級定義為豪華運動旅行車。豪華自不用說了，不管是品牌還是奔馳一貫的做工和品質，都能配得上豪華。至於運動，在上一代B 級車型上我們看到的

  我看起來就像上世紀70 年代科幻電影裡的道具一樣，我的這輛車向我抱怨著。我看了一下表，安撫它：再忍一會兒，時間一到我們就可以出發

  作為全球大型SUV 市場上的標志性車型，福特探險者歷經5 代，曾先後15 年榮登北美最暢銷SUV 的寶座，正是這種無與倫比的霸主

  從外觀看上去新風朗的外觀非常“不法國”，而且也沒什麼突出的亮點。既沒有猙獰的肌肉感，也沒有什麼優雅的曲線

ATENZA 是馬自達在日本本土銷售車型的命名，海外市場一律統稱為馬自達6，不過，這款第三代馬自達6 即將進入中國，2013 年會以進口車的形式進

今天，當汽車消費群體的不斷擴大，當他們對於某一品牌或者某一代車型的認可度達到前所未有的高度的時候，設計師就會遇到越大的困難。我們常常開玩笑說，保時

繼將銳界引入國內之後，福特近日又將一款全新的SUV帶到了中國消費者面前，它就是歷經五代發展的探險者。相比銳界，探險者的個頭及定位都要高一級別，看似

【易車網 試駕】日產骊威自上市以來便憑借出色的舒適性，以及同級車中優異的空間表現受到了廣大家用消費者的喜愛，而作為一款合資品牌小型車，10萬元左右

【易車網 試駕】自2009年上市以來，底盤代號為W212的奔馳E級車如今終於迎來了其中期改款車型。這位已經有著127歲高齡的老家伙，發明汽車的創始

★內飾在設計、材質工藝、科技感等方面都有全面提升 ☆旗艦版的3.0L V6發動機實在是缺乏亮點 盡管2012年別克品牌在中國市場的銷

我們身處一個微信滿天飛、微博時時看的年代，免費的午餐早已不是衣食無憂的現代人的夢想，此時此刻，免費的流量會顯得更加實際。當我們不得不因為交通出行而

★3.0 L車型的引入很好地平衡了動力與價格 ☆整車的靜音工程還有提高的余地 我想，一提到商用型MPV，人們腦海中“陸上