這不是一種嘗試，而是對自己產品的肯定。雙離合器風波並沒有影響到福特，反而讓它成為更有競爭力的產品。因為嘉年華的整個產品線，80% 都裝備了6 擋干

在試駕過程中，廠方安排了一個有趣的比賽：在規定時間內，將各種貨物放進骊威車內，放多者為勝。結果我和同事把兩個34 英寸液晶電視箱子、燒烤架子、旅行

在試駕2014 全新大切諾基的同時，官方宣布全面啟動預售，新車預計在年底前正式上市銷售。3.6 升全系車型預售價不高於60 萬元，5.7 升全系車

自從2004 年開始正式進入中國市場以來，斯巴魯汽車經歷了幾乎年年銷量翻番的高速增長期，並且在2010 年通過成功植入電影《非誠勿擾》，達到了品牌

盡管廣汽傳祺這個品牌還不為大多數消費者所熟知，但是開著GS5 在路上，還是吸引了眾多路人的目光。原因嘛，應該是當下SUV 越來越受消費者的關注與青

無論行駛在北京城區，還是遠郊，賓利飛馳就像是注意力黑洞，不停攫取行人的目光。在放棄了“歐陸”之名後，“飛馳&r

什麼都沒錯，錯只錯在你不該生活在這片神奇的土地——雖然時刻這樣寬慰自己，可長期的民族主義教育還是賦予了我悲天，特別是憫人的

這位MINI 家族的第7 位成員回歸經典的2 門4 座設計，而且軸距比COUNTYMAN 長了1 毫米，同時它還擁有高底盤和4 驅系統。從正面看去

在東風悅達起亞新獅跑上市前，我們來到了美麗的深圳，對這款新車進行試駕體驗。相信大多數人對於獅跑車型並不陌生，雖然經歷過多次改款，卻依舊保持著其傳統

外觀 關鍵詞：跨界、霸氣 1.酷威的車身造型有著跨界的味道，被道奇稱為JCUV，相比傳統的SUV車身更低，而比轎車或是MPV車型卻又

在這個SUV軍團中，探險者可以說是領軍人物，福特在國內不乏大量優秀的“士兵”，而是有勇有謀的“將帥&rdquo

身份象征 其實，單獨從外觀上很難區別GDI 版與MPI 版車型，但通過仔細觀察還是可以在尾部找到一個重要的標識，也是身份的象征&mdas

  能夠創造、引領趨勢的先鋒總是少數派，而且難免要承擔更大的風險、付出更多的成本，在汽車行業也是如此，不是所有品牌都必須站在潮頭搖旗

【易車網 評測】在對車的愛好上，其實咱們和美國人的喜好是最接近的。大空間，大排量，不太重視操控性。所以美國人最愛的SUV到了中國也同樣火爆。

來到柳州之前，我對上汽通用五菱和寶駿汽車都不甚了解，寶駿630這款車也只是偶爾見過，並沒有開過，所以能有機會深入這家自主品牌的誕生地，並試駕最新款

皇冠是有著近60年發展歷史的車型，可以說它幾乎就是日本汽車工業發展史的縮影。在誕生之初，它是以純粹的日本自主技術研發和生產的車型，與我們今天的自主

對於邁凱輪來說，2013年無疑是值得載入史冊的一年。因為，誕生自1963年的邁凱輪在今年迎來了它50周年的誕辰，並且自邁凱輪F1問世20多年之後，萬眾

【易車網 試駕】高配置一直是自主品牌產品的優勢項目，而今天文章的主角，海馬汽車第二款城市SUV——海馬S7也同樣是一

反其道而行，我們駕駛著Gallardo LP 550-2進行了一次巡街，就是在上海的實際路況下普通游走——青芥刑警也

受最近的全球經濟危機影響，許多豪華汽車品牌逐漸將自己的勢力范圍擴展到小型車市場，這其中以奔馳、寶馬和奧迪這樣擅長制造豪華車的廠商為主。而像現