作為東風日產旗下的自主品牌，啟辰自去年4月首款車型上市以來，至今已擁有6萬多車主。身為合資汽車制造商而打造屬於自己的品牌，這並非東風日產的專利。不

三月底，上海通用別克選擇深圳發布了2013款君越，包括3.0升V6，2.0T、2.4升以及2.4升混合動力，其中2.0T經重新調校後功率大幅提升，

全新索蘭托是去年10月上市的，本次試駕的是索蘭托2.4升GDI版，GDI即直噴自然吸氣發動機。改成直噴後，相比普通的2.4升索蘭托，最大功率和扭矩

第一眼看，即使將眼前這輛車的車標都摳去，也不妨礙它自己家族身份的暴露，沒錯，是斯柯達！低調、樸素的居家風格是斯柯達品牌一直以來給我們的首要印象，溫

 近幾年來跨界車似乎已經成為了一種時尚熱門的車型，寶馬5系GT也開創了該品牌的家族中的轎車跨界先河，那麼3系GT的到來似乎就更加的

哈弗H6運動款車型早在上海車展期間就已亮相，其動感、誇張的造型吸引了不少年輕人關注的目光。車展之後哈弗H6運動版上市的消息就被抄的沸沸揚揚，

記得在2008年自己剛進入汽車媒體的圈子時，接觸到的第一輛試駕車就來自自主品牌。在當時來講，自主品牌車型無論是在設計造型還是工藝質量等方面都顯得還

談到法系品牌，或許大家在第一時間能夠聯想到的大都是那些顯得有些另類且又獨樹一幟的設計風格吧。但正如導語裡我所說的那樣，不是每個人都能被這種意味深遠

可能去年10月你已經隨我們感受過東風裕隆品牌搶先登陸的MASTERCEO，腦海中還在回憶MASTER CEO所帶來的奢華。沒有等待太長時間，意料之

五彩斑斓的霓虹燈仿佛給它穿上了一件令人著迷的衣衫，車輛的魅力無法抵擋，它的身影無處不在，在人們還沒來得及細細品味時，暮然回首它早以矯健的身姿消失在

布加迪威航16.4 Super Sport曾經創造了世界最快量產車的速度紀錄，這項輝煌的成績至今無人可及。如今，布加迪威速16.4 Grand S

盡管我曾試駕過薩博的不少產品，對這個品牌並不陌生，但一眼看去卻沒能在第一時間裡將紳寶與薩博9-5聯系起來。為紳寶設計造型的是賓尼法利納，隨著中國業

沃爾沃S40系列1995年面世，同時，它的旅行版本也隨之被引入，名為V40；2004年第2代旅行版本上市，並更名為V50。現在的全新沃爾沃V40可

六代的繁衍並沒能夠讓“GLI”像它的兄弟“GTI”那樣在中國市場知之甚廣，與許多高性能版車型一樣，

查看新骊威的“個人簡歷”不難看出，動力系統的全面跟進要比外觀的變化更直接、更具有誘惑力，頗有幾分錦衣夜行的味道。經過此次變

飛機無疑是世界上最快的交通工具，但頻繁的延誤和往返於機場浪費的時間對中等距離旅途來說不一定最有效率。高鐵是這幾年開始普遍使用的交通工具，相比飛機雖

自從到達西班牙北部的帕普洛納，我就迫不及待地鑽進F-TYPE的駕駛室，這是款令我期待已久的敞篷跑車，更重要的它是由捷豹出品—&m

雖然僅僅只有13年的發展歷程，勝達卻已經發展到了第3代，它與中國市場的結緣，則是以第1代進口勝達開始的，當時的官方稱謂是聖達菲，而它當時最為暢銷的

三菱被視作日本第五大汽車制造商，歷史中並不缺乏耀眼之作，拉力賽場中久負盛名的EVO和越野界內聲名顯赫的帕傑羅無疑是最受車迷青睐的經典，但我印象最深

勞斯萊斯創始人之一，亨利·萊斯的人生信條是“力臻完美”，他始終追求將最好的東西打造的更加完美。這句話也引領了這個品牌100