在740Li 上裝備 xDrive 系統，對於更多的寶馬豪華車的車主來說，在兼顧豪華享受的同時，駕駛樂趣和安全性進一步提升，可以說是要豪華也要樂趣

作為保時捷911有力的競爭對手，捷豹F-Type在造型或者說氣勢上就可以讓你短暫的窒息，你不得不停下來欣賞它身上所散發出的藝術氣息。當然，F-Type

遍布車身的Hybrid標示不單單意味著大容量電池及高扭矩電機，更意味著全新的駕駛體驗，以及別離傳統的生活方式。 如果說標准版途銳生活的城

如果你向往SUV 裝載空間，又捨不得動感轎車的運動性能，那麼嶄新的BMW 3 系GT將會滿足你的所有需求。 剛拿到這輛BMW 3 系GT

當S7 Sportback 以1分09 秒18 的成績沖過我們的操控圈測試終點時，我和同事不約而同地說了句“開掛了”，它是

納智捷 大7 MPV 為三排乘客都提供了舒適的空間，而豐富的安全輔助裝備和娛樂系統則是引入關注的小聰明。 我猜廣告公司一定不會為納智捷大

在環保車型的綠色世界裡，豐田終於又找到了一個勢均力敵的對手，現在大眾汽車捷達Hybrid 也希望能在環保領域有所作為，抱有同樣想法的還有BMW 3

奧迪雙離合器變速箱在6 年前轟動亮相之後，這輛頂級跑車通過適當地改款，配以功率略大的10 缸發動機，現在重新為自己定位。機不可失，時不再來。如果這

在華晨金杯X30發布之際，我們來到了素有山城之稱的重慶，對這款新車進行了試駕體驗。而在此之前，我很少接觸微型客車，也曾一度認為這只是一台普普通通的

嘉年華ST來了，以0-100公裡/小時加速僅用6.9秒的速度，雖然它給出的理由是來見廣大中國網友，但是同級別的小鋼炮們則認為它是來砸場子的。靜觀龍

如果說上個世紀的DS 車型是法國人的一次瘋狂之作，現今呈現在你面前的DS5則是瘋狂的延續，當然，他們還將更多藝術元素融入了DS5。 如果

顯赫的家族傳承、經典的造型設計、新的動力調校還有“Q by Aston Martin”定制化服務，有了這麼多犀利武器，這讓

全新一代的馬自達ATENZA（在日本本土之外的市場被稱為馬自達6）是第二款運用“創馳藍天”技術設計的車型，與CX-5共享發

廣汽本田對這款從C-Concept 概念車演變而來的本土化產品寄予厚望，它最大的殺手锏是對國人購車口味和心理的准確拿捏。 在認真總結了歷

對於五菱宏光，很多人對它的歸類還很模糊，就像上汽通用五菱老總說的那樣“你可以叫它微面，你也可以叫它微客、MPV或者緊湊級乘用車，不管叫

看到Superb旅行車的第一眼就會覺得它不就是個昊銳嗎，不就是比昊銳的屁股肥了嗎？不就是從國產變成進口了嗎？我相信沒這麼簡單，畢竟它是一輛原汁原味

Yeti，如果你把這四個字母輸入在線翻譯得出的結果會是：雪人。如果這個單詞前面加上個SKODA就變成了歐洲2012年度最佳跨界車型。如今，這輛備受

按照“第一眼選擇優先規律”來說，至少眼前的江淮瑞風S5、和悅RS在外形上會引起多數人的關注。而從購車的角度去看

陸風汽車在SUV市場上已經經歷了十年的磨砺，硬派的陸風X9曾經受到越野愛好者的追捧。不過，在這十年間陸風汽車因為試水轎車市場沒有開發更多的S

試車是再平常不過的工作，但這次試駕的對象是紅旗，是最新推出的行政級座駕紅旗H7，這讓我無法淡定，這當然說明我已經足夠老了。在轎車還不是商品的年代裡