寶馬M3、奔馳C63 AMG以及奧迪RS5的對比試車，這似乎應該是去年底的選題策劃，但2013年中旬將這三款車再聚首，只因寶馬M3前不久宣布停產（

本田雅閣，這個名字在國人心目中已經根深蒂固，就像豐田凱美瑞、日產天籁以及大眾的帕薩特和邁騰等等。不過，如今大眾的兩位異姓兄弟在中級車市上可謂呼風喚

很多人初次看到新奔馳E級，第一感覺懷疑這是換代車型還是中期改款車型。其實我也一樣，如果不是一個汽車媒體人，或許在繁華都市看到這款全新的奔馳E

全新RAV4在今年上海車展中完成國內首秀之後，時隔四個月之久，終於正式踏上了國內緊湊級SUV的戰場。這次換代新作用“脫胎換骨&rdqu

 V8之後，3升V6雙渦輪發動機和全驅系統是賦予這一最具運動性的轎車另一種性格的有效手段。 瑪莎拉蒂之前從未有過全驅系統，同樣

16年的技術積累讓奇瑞的發展思路變得更加清晰，新世代艾瑞澤7所掀起的漣漪，將直接影響到它的未來。 漣漪，微波碧藍，牽一發而動全身，艾瑞澤7的西

 完全混合動力，總功率164千瓦，非常舒適而安靜，不能妄稱運動型車，原因在於無級自動變速器。 它的目標很清晰，瞄准的對象是中高

沃爾沃新款XC60融合了沃爾沃最新的安全理念，同時，駕駛感受更加舒適。對駕駛者更加周全的呵護形成了巨大的前進動力，這是均衡的力量。 沃爾

全新一代攬勝運動版是最快、最靈敏的路虎車型，更強大的發動機和更輕的車身給它插上了有力的翅膀。 全新的路虎攬勝運動版被路虎設計總監 Ger

提到賽車運動，很多人會覺得好像距離我們很遠，大部分時間也僅僅是在電視中、或網絡中看到，這也是因為賽車文化在國內尚處於起步階段，對於一般消費者而言，

作為梅賽德斯-奔馳旗下的高性能部門，AMG對於奔馳來說，象征著極致運動性能。在其悠久的歷史過程中主要從事賽車和高性能車型的開發，同時也將車輛

在都市型SUV炙手可熱的今天，一心賺錢的廠商都忙著為自己的SUV賦予更多的公路性和舒適性，而依然還在堅持追求單純越野性能的品牌則屈指可數了。新款哈

這似乎是矛盾的，人到中年應該跟文藝告別了，買個車就是為了商務和家庭，需要多大的勇氣才能接受像全新DS5這樣的另類呢？ 雪鐵龍推出高端品牌

斯柯達品牌在進入中國的幾年時間裡一直是以合資國產車的形象出現在我們面前，此次Yeti和Superb Combi進口車的出現改變了這一點。我們關注的

很多故事，本質還要看我們如何去理解，誠然更沒必要將別人的理解盤剝的一文不值…… 我們暫時把追太陽的故事先放一放，看一看B

據說台灣男生都比較斯文，即使怒火中燒也只是輕描淡寫地問一句，你想怎樣？這可能只是個玩笑，不過來自寶島的這款最新推出的“自主品牌&rdq

按照進化論的思想，進化都是因為物競天擇。這道理用在車上也一點沒錯。進化的方向一般都伴隨著精致。技術的進步的確有兩面性。好的一面是，我們再也不必花太

當我把攬勝運動版開進波音747，甚至還在裡面玩起了越野的那一刻，除了標題中的六個字，我還想起了一句老話，“世界上本沒有路&hellip

逍遙國內多年的三位“老頑童”（桑塔納、捷達、富康）又要在這個繁雜的車市中“攪局”了，目前已有兩位&

今年3月份我的同事已經試駕過了長安歐力威（點此查看），不過彼時它只有1.2L發動機。時隔半年之後長安才推出搭載1.4L發動機的版本。對於生活在類似