【易車網 評測】奇瑞一直走著低端家用車路線，所產車型就算頂配也很少有超過10萬元的，但奇瑞堅定不移的把這條路走下去，努力的把這條路走好，在技術及質量上

作為東風悅達起亞首款轉為中國消費者打造的車型，K2在幾個月前的上海車展去上全球首發，它以年輕、時尚、活力為中心思想叩響著國人的心弦。近一年來，東風悅達

SLS AMG用它最純粹的造型展示著梅賽德斯-奔馳AMG的設計哲學。AMG精通於打造非同尋常的高性能汽車，其系統化的理念和對每個細節的至臻完美雕琢

【易車網 評測】邁騰最終還是加長了...在堅持“原汁原味”和“中國特色”的分岔路口，一汽-大眾選擇了更

最近有位同行在微博上發表了自己多年來對於汽車的感悟，這個常年都在與各種性能車輛打交道的仁兄最終捨棄了操控和動力等，把舒適性定為了幾乎唯一的需求，而面對

 最新改款通用全球車——雪佛蘭科帕奇在經濟性、實用性和越野能力之間取得了良好平衡。正所謂上班下班正常開，須行即騎訪

歐寶一直以小眾而運動的形象示人，在國人眼裡似乎總有種猶抱琵琶半遮面的感覺，雖然一些車型在國內也能見到，但是很少有掛著閃電標志的，只因其母公司通用汽車

【易車網 評測】吉利旗下全球鷹品牌把同門兄弟遠景收入門下，經過換標和內外升級，推出了新遠景，並將在今天（9月8日）正式上市，共有1.5L排量3款車

雪佛蘭沃藍達VOLT 如果將通用公司的產品庫看作是一個酒櫃的話，這其中雪佛蘭沃藍達VOLT可以當做波旁酒來品嘗，而雪佛蘭邁銳寶Malib

作為最具動感的路虎車型——攬勝極光無論在城市還是野外都流露出了英國的紳士風度。這是駕駛這樣一台樣品車的最初印象。  

砍掉硬頂，沒有高價，拒絕裸露的防滾架——高爾夫敞篷如同一股醉人的清風，將我們帶回了軟頂敞篷萦繞街頭的年月。 幾年後，人們或許

奔馳是一家產品線極為完善的汽車制造廠家。不僅如此，奔馳在每個級別中的產品都看成出類拔萃，唯雅諾和威霆就是這樣的產品。 【奔馳唯雅諾】 【奔馳威霆】

一款車長不足4米的小車賣到近28萬元是不是足以讓你發出“哎呦喂”的驚歎？先別忙著感慨，因為在測試中這輛A180讓我們想不到的

如果BMW X3換了新一代車型沒有引起注意並不意外。它似乎一開始就不打算成為人們關注的焦點。也許這樣，買它的顧客才會覺得心理更輕松一些—

相比其他日系品牌，馬自達給人的兩個印象，意識技術上的激進，二是造型上的激進，如果翻看馬自達的歷史，會發現在新產品開發方面，馬自達同樣有著不少激進的舉

作為東風標致首款進軍中高級車型市場的旗艦產品，508幾乎代表了標致的最高造車水准。而這款對東風標致具有劃時代意義的車型，同樣有著重要的戰略意義。因為5

 一下飛機，就見到了全新一代帕薩特，走近它，搶先入目的水平橫拉式進氣格柵一下子就確定了新帕薩特的整體風格——穩健而

對於那些很難擁有三菱EVO的朋友來說，2009年初登舞台的這款小“EVO”是個不錯的選擇，事實也證明它成為了改裝市場上的寵兒

說起眾泰M300這款車，不知道你的了解有多少呢？除了對大兩廂車型十分喜愛的車友，對於這款去年10月份上市的大車，相信大家對它都不會特別的熟悉。 對它

一縷斜陽透過天窗灑在臉上，坐在後排惬意地伸個懶腰，看看儀表盤上4.2 L/100 km 的平均油耗，這個早晨，讓我感覺格外輕松。是的，一縷陽光就能夠帶