東風本田新CR-V 優點：全面、經濟、實用的城市型SUV 缺點：動力系統變化甚微 本田無疑是這方面的高手，甚至還精通一項在中醫界

2012款東風悅達起亞K5 優點：出色的造型設計，較高的性價比 缺點：轉向欠准確、路感模糊 現代起亞的Nu系列發動機是為現代旗下

2012款別克君威 優點：變速器換擋平順性優異，手動模式響應迅速 缺點：急加速狀態下發動機噪聲較為明顯 記得2011年初，就曾收

2012款別克君越 優點：配置齊全，舒適性突出 缺點：懸架較軟，彎道表現一般 就個人的感受而言，別克君越已經足夠完美。它的定位明

北京汽車E系列 優點：性價比優異，工藝品質不遜於合資對手 缺點：自動擋車型動力表現平平 肩負北京汽車開山重任的第一款產品並不是傳

長安EADO逸動 優點：做工好，底盤扎實，STT智能節油系統技術先進 缺點：品牌形象不夠，發動機低轉速扭矩略差 對於感性消費還是

東風風神A60 優點：整體制造工藝優異，乘坐舒適、操控輕便 缺點：無法調節前排座椅高度，頭部空間一般 在還沒有見到東風風神A60

拿起瑞麒G6的配置單浏覽一番，我相信不少人的口型都會變成“O”形。瑞麒G6的配置水平之高，可以說超乎想象。比如，後排

東風風行景逸SUV 優點：ESP系統對車輛的控制非常直接，205mm的離地間隙對通過性有一定提升 缺點：離合器結合點稍有模糊，兩驅的配置使

去上海參加這次活動前，我和許多剛剛聽到SRT8這個名字的朋友一樣，有些懷疑、有些驚訝。懷疑一款SUV在上海賽車場舉行試車活動是多麼的不靠譜，

大眾全新夏朗 優點：寬大的車內空間有著極強的實用性，做工精致、扎實，操控也令人驚喜 缺點：外表商務氣息不濃、定價稍嫌偏高 說起夏

說實話，第一次接觸的豪華轎跑車型並不是眼前的CLS，這類車型都有一個共同點，那就是流暢到極致的車身線條總是讓人心動不已，此外，還有它們所獨有的駕馭

作為年度小改款車型，通用做的比較聰明，改款“雙君”增添的配置非常具有針對性，主要是廠家通過4S店等渠道收集了消費者關心較多

一位定居美國多年的朋友告訴我，居住在加州的人和那些居住紐約或是華盛頓的人們相比，思想上存在著或多或少的差異。居住在加州的人們認為享受生活要大於一切

雖然A6L在國內市場中仍然穩居這個級別銷量榜的首位，可是眼看著新5系步步逼近，那滋味真是不好受。所以面對強大的對手，奧迪憋足了力氣，要借新一代A6

首先聲明，如果你看到這篇文章有任何心髒不適或是哭著跑去找媽媽，我一概不負任何責任，如果你因此成為俠盜飛車中國版我也不負任何責任，有問題去找MINI

大眾的鋼炮級尤物，尚酷R，基於衍生最為廣泛的高爾夫平台，擁有迷人的三門硬頂跑車身段。它所搭載的EA113發動機曾效力於大眾第五代高爾夫GTI和現在

長城SUV在過去的2011年拿到了國內銷量和出口銷量的雙料冠軍（其實他們在國內市場已經連續八年銷量第一了），那些大塊頭的四驅產品依然是長城汽

一直以來，SLK都是梅賽德斯-奔馳的掌上明珠。第一代SLK以其精妙的折疊硬頂機構，讓駕駛者既可以享受敞篷駕駛的獨到樂趣，又不必擔心盜竊和安全問題，

是的，第三代普銳斯的軸距和前一代車型相比沒有變化，依然是2700毫米，但如果僅以此一點就武斷認為這款世界上最早批量生產的混合動力車此次並非全