風也有顏色嗎？這該不會是我忽悠新同事的噱頭吧——不管你們信不信，反正他們全信了！不過重點在於，除我以外，

在去年某個時候，我曾經表達過這樣的觀點：旅行車在中國還沒經歷春天，就已經到秋天了。並非不喜歡旅行車，我反而是在很多年前就對旅行車情有獨鐘，甚至還在

化有形為無形 武俠小說中，高超的刀法一直是為江湖中人所欽佩的，最高境界便是化有形為無形。凱迪拉克將“鑽石切割”的設計在

蘇聯的血脈 “蘇聯”二字，已如悠悠流水一去不返，但它的影響依舊還在，籠統如我國的制造工藝與標准，具體如各種飛機坦克步槍

曾經看過一段采訪，受訪對象是國內一位知名的進口汽車經銷商，在他的努力下一個高端跑車品牌在中國得到了成功推廣。采訪中記者問他日常開哪一款車型時，我本

當這次的對比方案擺在我面前的時候，我才發現此前對它們的關注太少了，目光幾乎都停留在那些銷量動辄上萬的主流SUV上，所謂主流，只不過是能夠有限地滿足

寒冬的街道蕭瑟冷清，路上行人也不由得收緊衣衫加快腳步，隨著風將斑斓的色彩逐漸抹去的時候，一道鮮艷的紅色打破了這裡的沉寂，當我回首再去尋它時，它早已

由於工作上的分工不同，很遺憾地說，這是我兩年來第一次試駕自主車型，上一次接觸自主車型應該是2009年夏天執行中華駿捷CROSS的選題。那一次我們從

如果評選最激動人心的豪華轎車，Acura一定榜上有名。而2012款Acura TL無疑是把“激動”做到了極致，讓它在

寶馬3系自1975年問世以來，已經在全球累計銷售了1 200萬輛，可以說3系轎車是寶馬家族銷售最好的車型。現在華晨寶馬生產的是第五代車型，經過了6

我從來不避諱中華H530與BMW 3系在外觀上的相近之處，這種相近絕對不是外形細節上的單純模仿，而是由諸多細節構成的整車氣質。那些稍顯復雜的車身稜

對於整天在城市當中奔波的人來說，SUV是個不錯的選擇，當然豪華SUV是更佳的選擇。如果這個豪華SUV體型也比較緊湊的話，那就是絕佳的選擇了。如果這

遠離靜谧潮濕的英格蘭小鎮Crewe，前往亞德裡亞海岸溫潤涼爽的Pula港口，跨越千裡來此的目的，是試駕賓利在去年9月法蘭克福車展發布的新款歐

關於SLK就從興奮度上談起。第一次在視頻上見到SLK車型是在2006賽季F1比賽的電視直播上，現身的車型是SLK 55 AMG，充當F1比賽的安全

關於SUV的起源，有相當一部分人認為是當年的Jeep切諾基。但是許多中國消費者恐怕不這麼認為，因為他們真正了解SUV卻是從本田CR-V開始的。20

家族DNA 【14顆LED燈是新Tiguan外觀最閃亮的變】 【新Tiguan的尾燈與其兄長To

東風本田CR-V在國內車市中是個響當當的名字，我想不會有人對此提出異議。自上市之初就保持著較高的銷量，讓隨後出現的競爭對手都望其興歎，使它成為了本

SUBARU XV在2011年完成了概念車到量產車的進化，從上海車展概念車首發到去年11月廣州車展量產版亞洲首次亮相。可以說XV是近一年來斯巴魯針

關於旅行車，中國這個汽車市場正在因為消費者消費觀念的轉變而實現一個轉機的機會，早在我國汽車市場啟蒙初期，就有過桑塔納旅行版經受市場洗刷，只不

對於個人以及家庭用戶而言，盡管旅行車在歐洲大行其道，但1995年誕生至今的大眾夏朗卻始終在它們之間占有一席之地。原因很簡單，夏朗擁有比一般旅行車更