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多能多用多享受 試駕大眾商務車Multivan

1947年,剛剛結束了第二次世界大戰的歐洲各大經濟體開始復蘇,德國人高超的工業技術與精湛的制造工藝吸引了來自歐洲各個鄰國的經濟伙伴們。來自荷蘭的汽

16萬B級車新選 偏好至上 上海通用邁銳寶

僅僅看過宣傳片,我就已經被這款車深深地吸引了:伴隨著音樂《Califonia Dream》,一輛邁銳寶在加州秀美的一號公路上奔馳著。公路、巖石、陽

粗犷與細膩並存 試駕2013款奔馳GLK

【易車網 試駕】毫無疑問奔馳GLK作為一款入門豪華SUV車型是很成功的,我們不但能在大街小巷各處見到它,甚至在很多影視作品中都有它的身影。在今年上半年

射手座的務實宣言 試駕大眾全新速騰

全新速騰 優點:新速騰彌補了以往後排空間的短板,並在工藝、動力、安全性方面占有優勢 缺點:後懸架結構的退化使舒適性與操控性表現有所降低

辭舊迎新 對比全新速騰與老款速騰

毫無疑問,新速騰仍是目前A級車陣營中最具實力的一員,不但做工精細,空間合理,更擁有TSI+DSG動力組合以及輕便舒適的駕乘感受。按血統淵源來說,新

城、家、立業 試駕上海大眾新朗逸1.6

 大眾集團在國內的確呼風喚雨,在中級車中,帕薩特和邁騰高居銷量前兩位,你說是競爭對手?恐怕是眾人的對手。全新朗逸的出現恐怕會給對手

激流勇進 試駕全新北京現代朗動1.8

它有個好聽的中文名叫朗動,但它的英文名始終如一:Elantra。 這如同哲學家口中的自我與本我一樣,一個代表著自身存在的覺醒;一個代表著

未來因你而變 試駕一汽豐田普銳斯

全新普銳斯 優點:外觀動感、乘坐舒適、轉向靈活、節油效果明顯 缺點:A柱影響駕駛員視野,電池影響行李廂地板溫度 如果僅僅因為燃油

花樣年華 試駕東風悅達起亞K2兩廂

東風悅達起亞K2兩廂 優點:軸距優勢保證了足夠的車內空間 缺點:4擋自動變速器的反應有點慢 幾年前提起起亞汽車,人們想到的恐怕還

塔尖之上的圖騰 試駕奧迪A8L W12

奧迪A8L W12 優點:動力強,科技含量高,配置豪華,形象高端 缺點:受眾少,與A8L 3.0T車型相比性價比不高 其實就價格

兩架天平 以悅制勝 試駕全新寶馬3系

“很幸運,我的第一輛車就是寶馬的第一代3 系,是父親買來供我和我哥哥一起使用的。不過,當時我很調皮,沒多久就把車開翻了。”

1+1的不同答案 奧迪A3對比雷克薩斯CT200h

奧迪A3 1.4TFSI 優點:動力表現更好,更具駕駛樂趣,價格適中 缺點:外形設計不夠搶眼,配置略低 雷克薩斯CT200h

想入“菲菲”嗎? 試駕菲翔 1.4T尊享版

來試駕之前,我是帶著極大的興趣和期望值來到青島,這種情況在我身上越來越少發生了。特別是這次明知道自己將面對一款非鋼炮、非超級、非電動、非稀有的家庭

自主的暢快 迫不及待 試駕奇瑞E5 CVT

早在2004年奇瑞就出過CVT車型,還記得原來那款旗雲CVT嗎?它裝備的就是與當時的MINI COOPER同源的1.6升發動機和無級變速器,雖然這

舉“1”反“3” 對比試駕奧迪A1與A3

要論在中國市場上最成功的豪華車品牌,奧迪是名列前茅的,它最仰仗的拳頭產品是行政級轎車A6,同時中型轎車A4以及SUV產品Q5、Q7也都是市場的寵兒

厚積薄發的蛻變 試駕全新寶馬3系

從1975年問世至今,BMW 3系早已是人們耳熟能詳的口碑車型,時尚的造型和優異的動力,加上令人贊歎的操控性,讓這款運動型轎車成為了眾人口中的駕駛

回歸正朔 試駕國產一汽-大眾新速騰

既然是寫一款“回歸”的車型,我想我們也不妨讓整個文章看起來回到車本身,所以我們將用直白和簡潔的文字擺明我們對新速騰的觀點,

大城小愛 奧迪A1 Abarth 500與smart對比

一直很想說一下小車為什麼是“非主流”的事,為什麼國人喜愛小車(包括我們拍照和試駕中遇到不同年齡段的各色人等),而實際

城市化進程 試駕東風本田全新CR-V

城市讓生活更美好,誰說不是?至少在目前的中國,農民還沒有成為一個讓人羨慕的職業。相比鄉村,就算城裡空氣多麼污濁道路如何擁堵,但從難以抑制的房價就能

我神故我行 試駕路虎2012款神行者2代

虎年剛過去一年多,但SUV的熱潮才剛剛興起,這就注定路虎在龍年仍將大賣,無論是在中國還是全球。2011年路虎全球銷量同比增長30.2%至23258

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