自2009年4月上市以來，RAV4迅速成為城市SUV細分市場的明星車型，截至到目前，RAV4累計贏得了超過24萬用戶的信賴。躺在功勞本上吃老本不是

關於東北零下二三十度的冬天在記憶中已經有點模糊了，上一次在寒冬臘月去黑龍江還要追溯到十幾年前，盡管曾經在長春上了四年大學，但內心中還是對東北的冰天

別小看這國產化的一步，X1應該算是第一輛引入國內生產的緊湊型豪華SUV，Q3在2013年國產還只是媒體的想象，所以本來X1的定位就很難有同級別對手

沒想到幾年後與指南者再度重逢，居然是在這個冰天雪地的亞布力。還記得當初的指南者，長得一副乖巧模樣，很是討人歡心，卻少了些Jeep的野性。

一年一度的“奧迪冰雪體驗”今年又如期在把人凍得哆哆嗦嗦的滿洲裡拉開了帷幕，作為在國內首開的冰雪試駕活動，它到現在已經走過了

出於對寶島台灣汽車工業的好奇，大概在十年前我就開始通過網絡獲取一些關於裕隆汽車的信息。事實上，和許多喜歡汽車的朋友一樣，首次聽說來自台灣的裕隆汽車

啟辰D50 優點：舒適的駕乘感受，安靜的車內氛圍 缺點：後排座椅不能按比例放倒、後視鏡手動調節 早春，駕駛著啟辰D50行駛在滇東

站在牙克石雲龍湖空曠的冰面上，早晨的陽光照在身上沒有絲毫暖意，倒是讓腳下的雪晃得人睜不開眼，雖然沒有風，但依然讓人不自覺地哆嗦，早就聽說這裡的氣溫

當聆聽戰盾在車庫咆哮的聲音時，很難判斷它與其他大排量車的區別。但看到它躍出車庫的一剎那，我頓時找不到合適的語言去描述這個龐然大物。在瞬間的大腦&l

法拉利458 Italia不用過多解釋，它是法拉利430的繼任者，而且已經被證實是完全超越前任的新一代產品。而對於後者，需要解釋的是：&ldquo

上海冷風飕飕、陰雨綿綿，攝影師楊寬正蹲在Aventador LP700-4 車尾中置排氣管處為自己取暖，哈士奇似的一臉苦大仇深的樣子。我向他

全新第六代BMW 3 系最振奮人心的是，盡管它致力環保和革新技術（比如8 擋自動變速器、Eco Pro 模式），但它仍是一輛造型靓麗且動力澎湃的運

從新一代車型開始，途銳變得更加年輕了，緊湊收斂的線條造型甚至會讓人產生都市SUV的錯覺，時尚年輕氣質無疑讓它比起那些傳統意義上的豪華SUV車型更加

雪佛蘭科帕奇 優點：外觀精致時尚，內飾細膩，擁有3 排座椅 缺點：急加速換擋頓挫感略強，動力一般 Jeep指南者 優點：&ldqu

2011年，廣汽豐田正式推出了一款新車型——逸致，這款車型的到來也開創了中國FUV車型的歷史。FUV是英文“F

提到長城汽車，你會想到什麼？是風駿皮卡，還是哈弗SUV？不可否認，以前皮卡和SUV車型的確是長城的兩張名帖，而隨著騰翼C30獲得C-NCAP 5星

最開始的表現與其他混合動力車沒有什麼區別，用鑰匙啟動之後，聽不到任何聲音，四周一片寂靜，發動機蓋下也沒有任何動靜，只是儀表盤亮了起來，方向盤抖動起

眼前的5系旅行轎車（F11）讓我想起了兩年多前“誕生”的F07，Gran Turismo。寶馬給了那輛開創5系（乃至整個B

縱觀整個汽車領域的發展趨勢，SUV依舊是方興未艾的熱門話題，尤其是圍繞自主品牌SUV展開的話題，更是車迷和消費者討論的焦點所在。在這仁者見仁智者見

大眾進口汽車把新Tiguan車的上市儀式被安排在了夜晚，在深圳市中心一座高樓頂層露天的停車場，據說當年途銳的上市是被安排在了某個山頂，一個留戀都市