優點：空間寬敞，行駛穩定，操控出色，配置豐富，經濟性好，注重中國市場的消費習慣 缺點：工藝質量仍有提升空間 上市時間：2012 年7 月份

優點：空間寬敞，行駛輕快，經濟性好 缺點：材質廉價，3 缸發動機性能不佳 上市時間：2012 年底 售價：14000 歐元起

優點：內飾設計創意獨特，空間大，油耗低 缺點：動力偏弱 上市時間：已上市 預計售價：16000 歐元起 遠遠望去有很多人在圍

優點：動力充沛，操控靈活 缺點：售價過高 上市時間：已上市 售價：34250 歐元起 深謀遠慮的經理、大吵大鬧的工會負責人、抱怨頻頻的工人&mdas

就在試駕吉利全球鷹GC7 之前的一段時間，一位朋友向我咨詢對某自主品牌的某款SUV 車型的評價，在他預算充足的情況下，我很不厚道地建議他放棄那款車

優點：外形大氣、成熟，內部空間充足，噪聲控制好，懸掛舒適，配置豐富 缺點：工藝質量和材料檔次感有待加強 上市時間：2012 年10月

雖然照片中的山水人文怎麼看也不像是在海外，但實際上，這的確是一次全球媒體試駕，只不過這回奧迪把國外媒體請到了中國。顯然大眾集團有這個傳統，一年多前

G3 是奇瑞汽車中高端乘用車品牌“瑞麒”旗下的第三款轎車車型。之前的首款轎車瑞麒G5 品質很不錯，也是奇瑞走向中高端市場的

未見真車先聞其名，鈴木“派喜”（splash）這個代號，讓我知道它與消費者的距離已經近了一大步，因為這是一個屬於國內文化習

優點：車身及內飾造型設計動感，腿部空間充裕，動力表現合理，變速箱順暢，懸掛舒適性較好，安靜，配置豐富 缺點：轉向欠平順，後座頭部有壓抑感，部分

現在很多朋友應該對皮卡的歷史與現狀有了一個大致了解，而我們的實地體驗也即將開始，主角就是代表目前國產皮卡最高品質的鄭州日產銳骐。由於眾所周知的原因

優點：做工精細，布局合理，空間寬敞，配置豐富，動力充沛，轉向精准，駕駛輕松 缺點：售價偏高 上市時間：2012 年8月底 售價：預計6

這回豐田開始向年輕顧客下手了。凱美瑞的商務取向被廣泛接受後，換身行頭也許更有益於擴大目標范圍，駿瑞承擔了此項任務。

優點：造型大方優雅，內飾簡潔實用，發動機平順性好，駕駛輕松，高速穩定性好 缺點：發動機缺乏活力，空載狀態下舒適性一般 預計上市時間：201

從2009 年路虎推出LRX 概念車，到2010 年7 月自LRX 演變而來的量產車在倫敦亮相並被命名為Evoque，再到2010 年末的廣州車展

優點：空間寬敞，車身、底盤整體性強，發動機安靜平順、經濟性高，懸掛舒適，價格合理 缺點：個別配置過低，材質不高，整車檔次下降了 上市時間：

國內商用MPV市場中，高端車型中上海通用GL8一枝獨秀，而中端車型中，江淮的瑞風首當其沖。如今的瑞風車型已經不再是當初源於現代H1的單一車型，它已

今日登場的兩位德系豪華品牌車型對於中國消費者而言都屬最新產品。剛在7月25日才以進口車身份引入國內的全新奧迪Q3自然當之無愧。而鑲嵌藍天白雲徽標的

說到保時捷911，最恰當的形容詞應該是“經典”了。它的每一代新車，似乎都不受各自年代審美觀變化的影響，就那麼一款接一款地我

物競天擇，適者生存，德系的兩大豪華品牌對於中國中級車市場有著不同的理解，但目的只有一個，就是能更好地適應競爭日趨白熱化的市場環境。 有壓