優點：SEMI系統凸顯出人性化 缺點：內飾、座椅等細節方面的做工有待提高 近年來，東南汽車的產品布局似乎打上了“V&rd

優點：經過調校後的1.5 L發動機動力表現出色 缺點：液壓助力轉向系統沒有想象中的好 其實，不用說你也能一眼認出和悅Sports，因

高爾夫R 優點：超強的動力，四輪驅動 缺點：缺乏舒適性，不適合乘坐 高爾夫豪華敞篷版 優點：敞篷速度快，外形搶眼，舒適與操控

雪鐵龍C4 Aircross 四驅豪華 優點：外觀設計更注重細節，前進氣格柵和前大燈造型頗具整體感 缺點：底盤調校過於偏向舒適，高速過彎車

我承認這絕非是個新鮮話題，更不幸的是由於某位仁兄擺了烏龍，以致我們為奧迪A6L 50 TFSI找來的對手只是530Li，而不是同樣搭載了3.0 L

新速騰1.4TSI自動豪華型 優點：配置水平更高、整體做工更精細 缺點：後懸架影響了整體操控表現 新福克斯三廂1.6自動舒適型

外觀Exterior 關鍵詞：大氣而科幻 1．窄小而犀利的前大燈與進氣格柵完全融為一體，小車燈與大身材形成了強烈的對比，誇張的視覺效

優點：技術領先，性能強大 缺點：任何缺點在它的性能面前都不值一提 上市時間：2012年 售價：預計30萬歐元左右 這輛劃時代的中前

 這樣的路況對全新LC200 來說根本不算事兒，我們選擇這裡拍照是因為覺得只有這樣海闊天空的背景才能配得上這款大型專業越野車的泰然氣質。

優點：產品觀念成熟，更注重舒適性，外觀漂亮，發動機扭矩充沛，變速箱工作順暢，節油效果好 缺點：不再像之前的產品那樣強調個性，價偏高 上市時

  今年是東風雪鐵龍在中國走過的第20 個年頭。作為品牌裡的主打車型，世嘉自2008 年上市以來憑借月均銷量過萬的成績，成為同級別車

優點：造型設計線條豐富，直噴發動機響應出色、車內儲物空間豐富，舒適性和靜音性好，配置豐富 缺點：變速箱工作不夠敏捷，操控性有所妥協 預計上

優點：設計感強，油耗較低，舒適性好，配置豐富 缺點：發動機動力性一般，頭部空間有限 上市時間：已上市 售價：15.98 萬-21.48

  早就聽聞北京奔馳要國產GLK的消息，但一直都是雷聲大雨點小，終於我們見到了它的真身。頭一眼給人的感覺可以用原汁原味四個字概括。而

優點：行駛舒適性好，空間令人滿意，電動車篷很精巧，降低排量的自吸發動機性能更出色、油耗更低 缺點：重量比轎跑車版重70 公斤，起價高而且很多配

優點：工藝質量出色，配置豐富操作便利，乘坐空間舒適、寬裕，功率表現均衡且積極，車身堅固行駛穩定 缺點：進口車售價較高 上市時間：2012

  兩廂版車型叫福美來VS，和三廂版共同出自於海馬汽車自主研發的H1-B 平台，共有12 款車型可選。新車在外觀上變動較大，尤其是車

優點：車身剛性好，工藝質量出色，發動機平順度高，噪聲低，舒適性好，配置豐富，安全裝備多 缺點：減震器對細碎顛簸敏感，變速箱不夠積極 上市時

  做為雷克薩斯最為親民的車型，CT200h 的入門級車型售價讓這個豪華品牌首次下探到了30 萬元以下，使我們這些工薪階層與這個豪華

  如果不留意前格柵造型的不同，你確實很容易將它混同於普通的凱美瑞。也許有人知道，車頭藍底的“牛頭標”是豐田