緯度LATITUDE 是雷諾專門為亞洲市場開發的車型，它的身世幾乎和科雷傲一樣，都是與日產合作的產物，並在韓國的雷諾三星釜山工廠生產。就像科雷傲與

眾所周知，自主品牌車企目前主要的車型依然是面向低端市場，但是低端絕不是“乞丐”車型，它們的配置同樣豐富，功能性也不在話下。

寶馬Z4 跑車在中國消費者的心中幾乎成為了寶馬跑車的代名詞。它與奔馳SLK、奧迪TT 和保時捷Boxster 並駕齊驅，被稱為德國最著名的4 款R

提到奇瑞，大家肯定不會陌生，從早期的QQ 到風雲、旗雲，再到後來的A3、A5，一直都是質量靠譜，價錢實惠的百姓車。 【車頭的造型讓人感覺

你有沒有想過，汽車給人類社會帶來便利並造福於人類的同時，它也是一個殺人工具！據公安部交通管理局統計，截止到去年9 月，全國地區涉及人員傷亡的道路交

  有一天朋友問我近幾年為什麼SUV在國內車市可以如此火爆，我想也沒想引用了另外一個剛剛買SUV朋友的話“郊游時便利！&

至今，我們對兩年前參觀長城保定工廠的情景還記憶猶新，“每天進步一點點”的口號被我們時常提及。畢竟，自主品牌裡我們見識了太多

第九代CIVIC（思域）剛剛上市，這個月就再次來到我們編輯部，連續幾期的報道，成為我們這裡的明星車型。不過這次的意義更加不同，它將常駐我們這裡半年

【易車網 試駕】2012年11月5日，“2012年梅賽德斯-奔馳C級媒體駕駛挑戰賽”廈門站正式開賽，北京奔馳C級全系

在國內制造後驅車型的品牌很少，除了奔馳和寶馬，還有豐田。豐田同樣在中型車和行政級車型中有後驅車型產品，和奔馳、寶馬不同的是豐田的皇冠和銳志是在同一

我是先試駕的這款車，然後才查的價格，頂配42.98 萬元，這個價格只能買到像Q5、GLK、X3 以及XC60 等SUV 的中配甚至是低配車型，價格

上期讀者來信欄目裡，我們和大家聊了旅行車的話題，收到了不少來信，從中發現很多朋友都非常喜歡旅行車。遺憾的是國內的旅行車既少又貴，讓你我這些喜歡旅行

隨著SUV 車型在中國市場的火熱，國內外汽車廠商都紛紛瞄准了這一市場，意在中國SUV 車型領域占有一席之地。2005年3月，國內自主品牌奇瑞汽車推

如果沒有市場對SUV車型的追捧，MINI和BMW這兩個品牌本該固守自己的版圖，一個專注於生產高端樂趣小玩具，一個專注於靠運動和操控的魅力打動駕駛者

 全新進口大眾Tiguan已經完成了小改款，更新穎的外形和配置也吸引了不少准備購買國產途觀的用戶，雖然進口車比國產車要貴一些，但大家都懂

如果說高爾夫GTI 是大眾工程師1976 年的突發奇想，那我想高爾夫R 的出現一定是大眾工程師的一次“瘋癫”之作。還好他們

實在抱歉，又讓大家等著急了，其實編輯們和大家的心情是一樣的，都想盡快試到這款雪佛蘭的新旗艦。邁銳寶其實是和君威、君越出自於同一平台，它沒有君越大，

雖然還沒有正式宣布，但是在我眼前一字排開的BMW X1 都是來自於沈陽鐵西區的華晨寶馬第二工廠。X1 是這個在BMW 集團全球范圍內都屬尖端的工廠

此刻，我正疾馳在北京的六環路上。在這條高速路上，A7有個特有意思的配置可以“防止超速”，我說的可不是行車電腦裡的車速報警，

還記得電影《無間道》的那首主題曲嗎？“誰了解生存往往比命運還殘酷，只是沒有人願意認輸”。其實在現實生活中，我們每個人都有雙