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動芯 長期測試別克英朗XT 1.6T AT

英朗XT 1.6T 運動版不是能上賽道撒歡的專業級選手。不過在自駕游途中的蜿蜒山路,或者哪怕只是紅綠燈前、環路匝道上,駕駛者都能感受到它的那恰到好

怒放“蟲”生 試駕大眾全新一代甲殼蟲

全新一代甲殼蟲,代替已經銷售了15年的上一代甲殼蟲。這款大眾有史以來最經典的車型再一次以全新的面貌示人。大眾為這款經典車型賦予了什麼樣的新技術,它

時尚的家族新裝 試駕新款雷克薩斯RX

在雷克薩斯旗下,RX系列是更加偏向城市駕駛的豪華SUV,自誕生以來一直受到消費者歡迎。今年第三代RX完成了重要改款,新款RX最大的改變就是植入新的

我不是賓利 試駕體驗克萊斯勒300C

在上代300C問世之前,在我腦海中留下深刻印象的克萊斯勒只有兩款,首先是一款暢銷的商務車,在中國它的名字叫“大捷龍”,這款

東南風起 試駕體驗東南汽車V5菱致

東南汽車的車型改變是從推出V3開始的,但單款車型並不能說明什麼內容與形象,即便之前推出的多款概念車也只是說明一個設計方向,與真正的量產車還是

老朋友 新搭檔 試駕上海通用雪佛蘭邁銳寶

不得不承認,我十分喜歡這款1.6T渦輪增壓發動機,它除了搭載於別克英朗車型,也出現在雪佛蘭科魯茲上。尤其是當它搭配6擋手動變速箱時,隨心所欲

私密天地 試駕東風裕隆納智捷MASTER CEO

 最先讓中國消費者熟悉東風裕隆納智捷這個汽車品牌、是其已經上市一段時間的大7 suv。而MASTER CEO,這款尚未上市的MPV

少數派 試駕上海通用五菱寶駿630

記得第一次見到寶駿630是在上海某賽馬場的上市儀式,初次見面就留下了深刻的印象。毫無任何借鑒痕跡的造型設計、舒適的人機工程學、高於同級水准的

觸手可及 試駕評測北京奔馳GLK300

優點:品牌效應,舒適性強,國產後價格具有吸引力 缺點:配置略低,後排座椅空間略小 雖然奔馳從一開始就給了GLK中型SUV的定義,但是

精神領袖 試駕保時捷911 Carrera S

優點:軸距與輪距的增加讓操控變得更加穩健 缺點:高昂的價格只能讓911成為Dream Car 迎著細雨從酒店趕赴第七代911上市發布

活力四射 試駕上海通用別克昂科拉

  熱衷露天搖滾音樂會的人大都熟悉這個單詞,Encore ! Encore !觀眾在要求歌手返場時都會這麼呼喊。這代表了對演出者精彩

最強動力 最快加速 新款阿斯頓·馬丁DB9

優點:外觀優雅,工藝精湛,動力強勁 缺點:售價高昂,養護費用極高 預計上市時間:2013 年1月 預計售價:約300 萬元人民幣起

更精致 更靈巧 本田第九代新雅閣

優點:外觀精致,CVT 變速箱平順,價格實惠 缺點:空間有所減小 上市時間:2012 年9 月 售價:21680 美元起 很

天馬行空 試駕體驗本田第九代雅閣

很少有廠家在發布一款全新的中級轎車時,會將它的車身尺寸縮小,至少在中國是這樣,但本田卻

彼得的第三樂章 試駕東風悅達起亞K3

  起亞的歷史不長,車型設計風格也很飄忽不定,這是毋庸置疑的,但自從彼得來到了設計團隊,這一切令人耳目一新了,從已經進入市場的K2和

傳奇回歸 試駕體驗克萊斯勒大捷龍

其實大捷龍有一段幾乎被人遺忘的歷史:2007 年它曾經在當時的戴·克集團中國合資企業東南汽車生產。不過隨後戴姆勒和克萊斯勒分家,緊接著金融風暴席卷

浪尖狂潮 試駕體驗全新比亞迪速銳

  比亞迪速銳在今年北京車展發布時的最先命名為“F3 速銳”, 但作為F3 的換代車型,上市之前的更名明顯可

北斗流轉 試駕體驗鈴木新Wagon R

  實用性超強的微型車北斗星就是國產的第一代Wagon R, 最近第五代已在日本問世。 和之前的幾代車型一樣,鈴木公司在推出第五

雙向突破 試駕體驗力帆汽車X60越野車

  力帆這個以摩托車起家的自主品牌去年的汽車銷量超過了10萬輛。作為它們進軍SUV市場的第一款產品,X60使用了更適合城市道路的承載

休閒緊身衣 試駕長安汽車長安CS35

  在這次試駕活動開始之前,廠方人員花了很多口舌來介紹長安的“五國九地”研發陣容。外觀由設在意大利的工作室負

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