大眾汽車全新一代甲殼蟲1.2TSI 隋立平：上一代甲殼蟲的本質更像是一場時尚、潮流的化裝舞會，過於注重表現形式，反而缺失了一些作為一款國民車所

毫無疑問，馬自達CX-5正是這個，戰場上的新到者。憑借“創馳藍天”技術以及“魂動”的全新設計主題，

法拉利California 30 蘇曉：不要為“哪輛才是最純的法拉利”這樣的問題庸人自擾，California既然選擇

優點：出色的燃油經濟性 缺點：配置偏低 我不確定你會如何看待這款高爾夫藍驅版，如果沒有詳細的技術說明，恐怕你會覺得它和普通的高

接到沃藍達短期試駕邀請時，我還心存一絲疑惑，因為我確實不知道去哪可以為這台電動車找到一個能夠充電的專屬車位。幸好，雪佛蘭的工作人員非常細心，在遞給

好吧，我承認，當我第一次看到這份資料的時候，小心肝還是著實因為0-100公裡/小時加速3.9秒的數據微微顫動了一下。這輛被譽為110年來最快的凱迪

預計量產時間：2013年後期 寶馬Active Tourer概念車看起來與量產車的差距並不大，讓人一眼就能想到這類車型的代表—&m

本田雅閣有美版和歐版之分，不過從市場表現看，美版雅閣更占主導地位。除了美國市場外，美版雅閣在中國也人氣頗高。從第六代開始，雅閣就在廣汽本田投產，如

奧迪家族真是人才輩出，除了泡妞高手TT、豪客大佬A8，還有Allroad Quattro這樣的全路況旅行達人。雖然這款車的戶外能力不如它的Q姓兄弟

全球首款采用輕量化全鋁承載式車身結構的SUV、經典標志性設計風格的诠釋、第二代路虎全地形反饋適應系統是這一款車最讓人感興趣的地方。只有真正接觸駕駛

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第一次見到全新M L是在飛機上的廣告裡面，在國際航班漫長的飛行途中選擇一部自己喜歡看的電影是打發時間的好辦法。就在電影播放前奔馳ML的廣告差

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以往，人們對經濟型家轎的要求只是價格低廉和結實耐用，而隨著汽車工業的快速發展，大家對經濟型家轎的要求也逐步提高，特別是一些年輕消費者，不但對車輛的

雖然並不是一款換代車型，但是寶馬5系的年度改款依然具有革命性——2013款寶馬5系車型引入了N20發動機和互聯駕駛技術。此

路虎品牌是硬派越野車型的典型代表，無論哪一款車型都可以拿去翻山越脊。因此，當其推出攬勝極光車型時，突然攪亂了人們對於“野性&rdquo

中型豪華SUV，豪華SUV車型中的一類細分車型，與那些大塊頭的頂級豪華SUV相比，它們的體形略小，價格也更低。我們雖無法想起當年到底是哪個品牌率先

在中國市場，B級車所扮演的角色正在漸漸地發生改變。早些年，B級車主要用於商務和行政領域，發展到今天，越來越多的家庭用戶開始選擇B級車。隨著消費者數

優點：1.4T發動機表現出眾，找到了動力與節油的平衡點 缺點：在人機工程方面，昂科拉仍略有一些欠缺 雖然有人執意認為上海通用更應該選

優點：周到便捷的互聯駕駛系統，全新的iDrive系統以及更加高效的N20發動機 缺點：只能兼容iPhone，外觀和內飾變化不大