廠商公布的油耗往往是在試車場上所測得的數據,雖然在日常實用中很少有絕佳的路況,油耗增加與駕駛者的使用方法、使用環境、修理保養質量有直接聯系。如果注意駕駛技巧,你也能開出接近甚至低於廠商公布的油耗數據。
尋找最經濟換擋轉速
掛低擋起步後油門不要踩的太重,注意緩慢加速。學會聽引擎的聲音來逐步把擋位從低換到高,這樣可以減少引擎的升溫時間。一般省油的換擋轉速在2000轉/分鐘左右,駕駛者需要留意在保證車輛不出現抖動的前提下,盡量接近這個轉速換擋。
換擋要及時
換擋要快且及時,一些賽車手換檔速度很快,就是因為在換擋時轉速會快速下降,此時動力需要重新踩油門補充。特別是在斜坡上行駛時換擋的時間越短,汽車的動力性就發揮得越好,就越能節省燃料。
輕抬油門
油門應輕抬,如果猛抬油門會使引擎轉速突然降低而起到牽阻作用,抵消一部分行駛慣性,並使汽車產生“顫動”,這種“顫動”時進入發動機的燃油就無法徹底燃燒。
采用經濟時速駕駛
一般轎車的經濟時速為60公裡到80公裡。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。車速過高或過低對節油都不利。一般超過90公裡的話,大部分油耗都用來克服空氣阻力而不是驅動車輛了。
學會安全滑行
汽車在行駛中,掛空擋靠汽車本身的動能或下坡的勢能繼續行駛稱為滑行。滑行時一般發動機怠速運轉消耗燃油很少,因此滑行是一種節油的駕車方法。但在滑行中一定要以安全為前提,避免車速過快不容易控制,長途下坡時應采取掛檔滑行的方法,避免頻繁踩剎車增加剎車片溫度。
減少使用制動
根據能量守恆定律,車輛的制動其實就是將動能轉化為熱能的過程。在駕駛時要注意前方路況,避免油門剎車的頻繁切換,在通過交叉路口、下坡時都應提前抬起油門,如果車速不快也可以滑行,使汽車自然減速達到“以滑代剎”的目的。
1、迅速起動,
隨著油價日漸上漲,無論從經濟效益還是環保角度考慮,都應提倡節省燃油。實踐證實,油耗增加很大程度上是與
發動機是一輛汽車動力輸出的關鍵,也與油耗密切相關。所以給發動機及其附件各個系統定期進行清理,做好保養