快樂享受低碳生活 教您如何行車省油

       避免猛踩油門、猛踩剎車車輛盡量減少負載空擋滑行不省油

       車多，路堵，油貴。開車上路，走走停停，如何把油耗降到最低，如今是車主尤為關心的事情之一。這期小編給大家介紹幾種省油的方法。

       省油方法一

       　　熱車時間1到3分鐘

       很多車主都有早晨熱車的好習慣，不過一味地在原地等待車輛轉速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異於在和自己的錢包過不去。對此專家建議，我國大部分地區的車主都可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，然後1擋行駛一段距離以後正常行駛。

       而對於一些北方城市來說，冬季過於寒冷的時候則可以適當延長熱車的時間。另外，發動機在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油，因此，如果您的上下班距離很近，再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值，那麼您的愛車則有可能成為高油耗的典型。

       省油方法二

       　　避免猛踩油門、猛踩剎車

       奉勸各位在電影中看到的起步之前大腳轟油門的方式非常不可取，畢竟停車線不是賽道的起始線。按照正常的節奏起步、加油、換擋，日積月累以後就能節省不少的燃油。行駛在路上時如果不是必須的情況那麼最好不要頻繁地超車，勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車的跟車距離，盡量減少不必要的剎車動作，同樣能為您帶來省油的快樂。

       省油方法三

       　　車輛盡量減少負載

       很多剛剛買了車的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦地往車上放，更有甚者簡直就是把辦公室和家搬到了車裡;而盲目地給愛車加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架，同樣會增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時油耗都會相應地上升，所以建議各位車主朋友在合理的范圍內裝飾愛車，已經進入過度裝飾誤區的朋友就盡快地給愛車“減負”吧。

       省油方法四

       　　空擋滑行不省油

       過去，對於化油器發動機來說，空擋滑行的確能省油，這讓很多老司機養成了一有機會就掛空擋的習慣。但現在，這些習慣成了錯誤的典范。由於市面上化油器發動機幾乎絕跡，電噴式發動機已成主流，對於空擋滑行的觀點也該明確了——它並不省油，有時反而費油。

       規劃線路寧慢不站

       另外，自動擋車子空擋滑行，還會對車子造成損害。據交警介紹，空擋滑行會導致車子剎車距離延長，容易追尾。因此，空擋滑行已到了“有百害而幾乎無一利”的境地，建議大家不要再用空擋滑行。

       省油方法五

       　　避免低擋高速或高擋低速行駛

       選擇一條不擁擠的路線。建議車主朋友們提前計劃行車路線，留意地方的交通信息和路況，避開擁堵路段。

       因為減少車輛的起步、停車，按照經濟時速行駛，這就等於是為您節省了燃油。還有，很多車主朋友會經常在路上變換車道，這時您不僅要加速、減速，而且行駛距離也沒有直線距離來得短，所以這也是油耗上升的原因之一。寧可選擇慢一點、遠一點的路，而不要選擇堵車的路。

       省油方法六

       　　不長時間怠速或頻繁打火

       遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主可以選擇關閉發動機。我們經常可以看到出租車司機在排隊拉客的時候選擇關閉發動機去推車，其實這正是遇到同等情況時最好的節油方式。

       當您等待朋友和被堵在路上動彈不得的時候，不如干脆關掉發動機吧。每當發動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多，所以在一段時間內頻繁啟動發動機絕對會增大車輛的耗油量。而汽修專家也表示，頻繁啟動發動機，更是一種“虐車”的表現。

       　　省油方法七

       這種情況在新司機裡可能出現得比較多，很多時候車輛的時速已經很高了，而您並沒有相應地升擋，那麼隨著發動機轉速的越來越高，油耗自然也是飙升了，對此您不妨參照車輛合理的時速和擋位去選擇合適的換擋時機。而另一種就是車輛的時速過低，擋位卻還停留在高位上，這種情況最明顯的特征就是發動機、車身已經開始抖動並且隨時有可能熄火，此時有些朋友會選擇加大油門的方式，而加大油門則就意味著噴油量的上升，對這種情況最好的解決方式就是減擋。