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高速雨雪大霧來襲安全行車有絕招

　　除夕佳節期間一場濃霧強勢襲來，從29日夜間直鎖30日晨間，濃霧仍未“解鎖”，多個城市道路能見度低於200米，機場臨時關閉、高速封路、汽渡停航，一些歸心似箭的人被阻在回家團圓的路上。

　　在短暫的團圓之後民眾又紛紛搭上返城的歸途，大霧剛去卻迎來了全國大面積雨雪天氣，2014年的第一場雪再次挑戰高速、機場的運載能力，給繁忙的春運雪上加霜。

　　面對惡劣天氣的侵襲，交通惡性事故頻發，保障行車安全倒也並非無計可施，駕駛者行車應提高安全意識，從自身作好各種防范措施。

　　低速穩行，“慢”為先

　　惡劣天氣下高速行車“慢”為先，大霧能見度低，雨雪天氣車輪容易打滑，易發生交通事故，因此行車應保持比平時多一倍的安全車距，低速穩行，隨機應變。

　　沉著冷靜，切勿猛踩剎車

　　車輛打滑時千萬不要慌張，應沉著冷靜，方向盤要順著打滑方向輕輕地轉，待車輛回正後，再輕輕地踩剎車，直到整個情況完全控制住。

　　防范措施要做足

　　大霧天氣能見度低，行車時應開啟防霧燈、近光燈，而遠光燈則會影響對面行駛車輛的駕駛員視線模糊，易造成事故。

　　利用高科技，車載夜視儀保障安全

　　上述防御措施僅僅只是最低限度的減少事故發生，但連續的大霧、霧霾和雨雪天氣，能見度過低，即便開啟了防霧燈、近光燈，仍然無法使駕駛員的雙眼穿透霧霾、擴寬視野。然而在國外早已將軍用的紅外技術應用在汽車安全駕駛當中，現在這種車載夜視儀在國內也在漸漸普及。例如像高德紅外自主研發的車載遠紅外輔助駕駛系統不僅具有透霧功能，可以防止眩光，可視范圍廣，更重要的是還不受雨雪天氣、全黑環境的影響，能夠智能識別行人車輛提前報警，讓駕駛者從容應對各種危險情況，大大降低事故發生的概率。