據深圳交警消息,8月8日13時40分,深圳龍崗區布龍路輔道中海麗湖人行天橋路段往沙灣方向,發生一起貨櫃車撞綠化帶,車上貨櫃箱側翻壓到一台小車的交通事故。該事故導致2人死亡,即小車司機及副駕駛位1名乘客當場死亡。
大貨車的視覺盲區
大型罐車因為拖著巨大的罐體,後方是絕對死角。如果從後方躥出電動車或行人,而車輛恰好右轉,不幸卷入車輪下的可能性非常大。大型車由於車身高大,右轉時容易產生視覺盲區。因為駕駛員坐在左邊的駕駛座上,僅憑後視鏡觀察右後方,可視范圍有限。
內輪差,是指車輛轉彎時前內輪的轉彎半徑與後內輪的轉彎半徑之差。舉例來說,車輛在轉彎時,後輪並不是沿著前輪的軌跡行駛,前後車輪的運動軌跡不重合,會產生偏差。車身越長,轉彎幅度越大,形成的輪差就會越大。
內輪差被太多人忽略了,行人遇到轉彎大車時,以為車頭能通過就安全了,其實,轉彎的大車前面部分過去了,後面部分照樣可能帶倒人。有實驗表明,大型車輛轉彎時,至少要與其保持2米以上的距離。