主要看技術！雨天駕駛技巧值得擁有

廣州進入了冬季，隨之而來的還有連綿不斷的陰雨，濕冷濕冷的天氣讓人心情很不爽，尤其是上班族，出行相當麻煩。本來下點小雨也就算了，今天突然變成了小雨轉大雨，一些路面低窪處積了不少水。
上班途中經過一水坑，走在我前面的車子在水窪處猛地加速，旁邊有個行色匆匆的路人，被濺了一身水，估計前面的司機被問候了全家。到公司之後，想著反正上午比較閒，就結合自己的經驗整理了些雨天駕駛技巧跟大家分享分享。一來保證我們駕車人自己的安全，二來也盡量讓行人少“遭殃”。
雨天放慢車速，保持車距是老生常談了，但不容忽視。因為雨季大多集中在夏季，車子幾乎都是使用四季胎，再加上濕滑路面容易打滑，剎車距離相對會增加，所以慢車速更容易剎車，在緊急情況下也能讓司機有反應時間，而保持車距可以預防追尾。像廣州這種使用四季胎的城市，道理也是一樣。大不了晚上早點睡，早上早點出門。
雨天保證出行安全還應檢查車子的硬件狀況。車子出發前要打開雨刷，看看是不是能夠正常工作。行駛中，前擋風玻璃起霧，打開空調的除霧功能；後擋風玻璃起霧，打開後擋風玻璃加熱器除霧。准備一塊干抹布在車內，必要時手動清除車窗上的霧氣。
下雨天能不能愉快的駕駛還和輪胎有很大的關系。輪胎的花紋設計是有講究的，得考慮防滑，抓地，排水等等，側重哪一點就得看輪胎的具體定位，像賽車用的干地胎就側重抓地力，城市車用胎就側重舒適性、排水性等等。通常來講，輪胎花紋深度要大於4毫米，才能保證排水，避免發生跑偏、甩尾等情況。我的是歐系轎車，用的錦湖的ECSTA翼馳達（HS81）排水性、操控性比較好，對於城市生物來說主打舒適性的這種胎晴雨天都比較實用。主花紋溝的設計能夠快速有效的排水。當然這也是這款輪胎的賣點之一啊。
 


此外，還要對輪胎氣壓進行定期檢查，看看是否處在正常范圍，氣壓過低會導致胎側長期大幅度彎曲，產生過多熱量導致老化過快，甚至過坑不減速容易產生撞擊鼓包，更容易發生爆胎。
遇到積水的路面，用抵擋行車，車速不要快，穩住油門，中途不要停車、換擋或急轉方向，即便使用空擋也要不斷地轟油門，保持發動機的排氣壓力高於水壓，這樣可以避免汽車熄火時排氣管回流進水，使排氣系統受損。如果水深沒過車輪中心或排氣管了，還是不要通行的好。
還有就是開近光燈，忌開遠光燈相信大家都是知道的。我能想到的雨天駕駛技巧大體就是這些方面。