在駕車中究竟車和車之間保持多遠距離才是安全距離,這對部分司機來說,尤其是新手司機來說,絕對是一個問題,太近了會造成事故車禍等;太遠了又總感覺會被後車取笑,那麼真正安全的行車距離究竟是什麼樣子的。
1.縱向距離
在行駛實踐中,有很多駕駛員因把握不好安全距離而發生追尾碰撞事故。那麼行駛中的縱向安全距離究竟保持多少米為最佳呢?
我們知道,後車跟隨前車行駛時,必須保持前車突然緊急制動時,後車隨之制動而不至撞及前車的距離,這個距離就是前後車的安全距離。
可見,安全距離取決於制動停車距離。因此,後車與前車之間的安全距離,應該大於制動停車的距離才能保證不撞及前車。這就需要充分考慮到影響制動停車距離的因素。
影響制動停車距離的應訴主要有:車輛行駛速度、駕駛員的反應時間、路面狀況、天氣變化、載貨量的多少以及制動器的結構形式等。車速越快,反應時間越慢;路面越光滑、載貨量越多,制動停車距離就越長。
所以,駕駛員要根據這些不同的情況,采取不同的車間距離,以留出足夠的安全距離。也就是說,不同的行駛速度所要留出的安全距離是不一樣的,如時速40千米時與時速80千米時應保持不同的安全距離。
同理,在路況不同或駕駛員本身的反映快慢程度不同的情況下,所保持的安全距離也應有所不同。
在行駛中,為適應各種情況的變化,應保證留出足夠的安全距離。一般情況下,以行駛的時速千米數,按米數計算把握安全距離為最佳。即時速40千米時保持40米,時速60千米時保持60米,依次類推。若時速低至20千米時應保持10米,而時速15千米時保持5米即可。遇風、雨、霧天氣時,因視線不清,還應適當加大車間距離。
2.側向間距
側向間距是指汽車左右兩側與物體的距離。側向間距的大小應根據路面的不同、氣候的變化靈活掌握。如遇風、沙、雨、雪、霧等天氣或路滑視線不良等情況,間距應適當加大;在正常路面的靜止的物體兩側可以貼邊而過;在運動的物體,特別是蓄力車、三輪車、自行車、拖拉機及行人兩側時間距要大一些;
車速慢時,側向間距可近一些,隨著車速的加快應加大側向間距。在條件不允許保持足夠的安全側向間距時,應減速、緩慢通過或停車以保證安全。但新手對汽車兩側的量感比較差,心裡雖然明白應該留有多大的量,但心手不一,車的位置總是擺不合適,這就需要在平時開車時有意地去練一練。