自動擋汽車起步要踩剎車嗎

 

　　自動擋汽車對於考手動擋汽車證的我們來說簡直就是一個字“難”，很多司機會發現怎麼跟手動擋的不一樣?為什麼打不著火，怎麼掛不上檔?等等的問題，我們現在就來一起看一下。

　　一、自動擋車的初級開法

　　首先，推不動檔位桿時千萬別用力，99%以上的可能是你做錯了什麼。比如，檔桿上的拇指位置的按鈕是否按下，按下它才能從P檔拉出或推入P檔。千萬注意，設這機關是為了防止誤操作，什麼行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險的動作!

　　1、停車時必須掛P檔並拉手剎。這裡停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。

　　2、發動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且，因為第一點，停車後重新啟動時，必定在P檔。一般發動機點火前也無法掛其他檔。

　　正確的點火動作：

　　1、把鑰匙轉1(或2)格;儀表盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢(相當於PC的啟動)，同時，油泵開始工作。幾秒鐘以後，各燈熄滅。根據車的不同，有的燈點火以後才會熄滅。

 

　　2、踩下剎車，點火。

　　3、等發動機怠速下降到正常轉速，水溫表指針開始動以後，踩下剎車，掛D檔，松手剎。

　　4、松剎車，走。

　　5、踩油門加速，踩剎車減速。

　　6、遇見紅燈或其他原因需要短時間停一停，踩剎車保持車靜止。松剎車起步。

　　二、自動檔車的高級開法

　　首先，許多自動檔往往加速有延遲。當你踩下油門時，發動機轉速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。然後，加速度迅速上升，顯得後勁很足。靈活掌握這一點，避免在市區剛加速就剎車;或者在高速上超車時萬事具備，只差加速度的窘境。

　　1、沒事別用N檔，只有當：

　　①行駛中熄火，趕緊推進空擋重新點火，點著以後推進D檔開往修理廠。

　　②發動機怎麼也打不著，需要別的車用拖車繩或者硬連接牽引的時候。掛N檔。

　　③千萬別象手動車一樣空檔溜車，除非你認為省那一點油錢比安全!!!和變速器的壽命重要。

　　2、在行駛時，如果你松油門，變速器往往會認為你想進入經濟(或曰省油)模式，這時，可能的話，變速器會自動升一檔。但是，變速器絕對不會象出租車司機那樣時速40已經到5檔了。所以，可能的話，注意一下一般變速器在什麼時候升檔。比如POLO(參配、圖片、詢價) ，正常時，如果在速度略大於20，40，60時松油門，會升檔。在市區道路，靈活使用油門升檔會降低油耗。

　　啟動,油門

　　3、在高速公路上超車時，手動檔的技巧之一就是降一檔。

　　自動檔也可以實現這個功能，只是不那麼直接。

　　①先加速，或確定你車的速度和對方差不多或略快。需要的話變道。

　　②輕踩油門，松油門。

　　③重復一遍上一條的動作。

　　④猛地踩下油門，注意，猛踩油門。你就會體驗到發動機的吼聲和推背感。爽!

　　我的經驗是，原來的速度太慢的話，要麼這個功能用不出來，要麼即使降了檔，超著也費勁。建議平時在沒什麼車的路上練習練習，避免到時候動作變形，油門是踩下去了，檔位沒降。現在一般好的自動變速器都有記憶、學習功能，開的時間長了，你的習慣會被它接受，並體現到換檔的動作裡去的。

　　4、不可一直使用D檔

　　①在上長、陡的坡道時，如果你掛在D檔，你可能會覺得變速器忙著換檔，一會升，一會降的。這時很傷變速器。應該剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然後啟動。具體掛那個檔要看你的具體情況了。比如一般手排車2檔可以上去的坡，自動變速器一直在忙，那麼放在2檔上面應該沒錯。

　　②在下長、陡的坡道時，如果你掛在D檔，你可能需要一直用剎車控制車速;如果長時間頻繁使用剎車，剎車可能因為過熱而效率下降，這很危險;還有，許多山路沒有鋪柏油，石子路猛踩剎車更危險，即使有ABS。剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然後啟動。上面一樣，參考手動檔車的檔位決定到底用幾檔。

　　注意，千萬不要在行駛中把檔從D推到1，2，3中的任何一個。如果你的變速器處於高檔位，強行推到低檔位，呵呵，我不用說，殺雞一樣的聲音會讓你心疼，郁悶一陣的。如果變速器損壞，那可屬於中修，4～5數的費用那!

　　一般，大部分自動擋車啟動時是不需要踩剎車的，除非掛在N檔而且沒有拉上手剎，這時候出於安全考慮，就要帶點剎車。自動擋車一般設定在只有N檔或者p檔才可以啟動發動機，踩剎車則不是必須的。不過掛入R檔或者D檔時，應該踩剎車，雖然汽車沒有設定必須踩，但由於掛入R檔或者D檔之後，發動機動力就輸出到車輪了，車就會走動了，為了安全，應該踩剎車。