新車都有一定的磨合期。最初的1000公裡最為重要。而要整車達到穩定,一般要行駛到6000公裡左右。
磨合期一般注意事項:
1. 控制發動機轉速。
盡量讓發動機工作在最佳工況的轉速下。大多數發動機在2000-3000之間為最佳。
轉速不能太高,以不超過設計最高轉速的70%為宜。轉速太高發動機磨損大,新車容易拉缸。
轉速也不能太低,低轉速低扭矩工作時,若車發抖,說明發動機不堪重負拖檔了,此時的爆燃對發動機曲軸的沖擊力極大,傷發動機。
有些人一味強調發動機轉速不要超過2000轉,是不合適的。
有些人強調車速不能超過80或者100,也沒有必要,只要發動機轉速在合適的范圍內就可以了。在高速公路上不超過限速以120的速度行駛,低於車輛設計最高時速的70%,也沒有問題。
2. 不重載。
不要超過額定載重量的80%,以保護懸掛系統。
 
3. 不急剎車。
新車的剎車盤、鼓也需要磨合一段時間後才能與卡鉗達到最佳配合,早期急剎車易使剎車部件受傷出現異常磨損甚至破損。
4. 不急加油。
急加油不僅會造成汽油很大浪費,對手動檔車易產生拖檔,對自動檔車會使升檔延遲轉速過高。
5. 不長時間怠速。
怠速不是最佳工況,對發動機有害。長時間的怠速易積聚積碳,特別是節氣門更容易髒,使得油門發卡。
6. 不拉高速。
磨合期的機油比較髒一些,在首保更換機油之前,不宜拉高速。
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