勤於觀察路面狀況 將危險化解為零

 

  
        每當行駛到車站、路口、彎道、人行橫道以及容易出現突然情況的地方時，常常碰到突然出現的行人、非機動車及機動車。在這千鈞一發的時刻，首先應立即降低車速，做好應付突發情況的思想和動作准備，只有這樣才能保證更好地觀察，及時、正確地做出判斷。 
       觀察和判斷的錯誤是引發各種交通事故的重要原因之一，據大量統計資料表明，80%以上的交通事故與觀察判斷的失誤有關。其實您只要勤於觀察路面狀況，就會將危險化解為零。如何觀察路面情況呢？ 
       1.觀察機動車動態。在行駛中，若發現有的車車速明顯比正常行駛的車速快，有的車速超過道路條件的允許，可視為不正常車，注意提前避讓；有的車輛車速慢者，且不敢靠近前車，則很有可能駕駛技術不熟練或經驗不足；在分道的路上，有的車長時間跨線行駛或頻繁變更車道，有鑽、搶、擠等危險現象，駕駛員可能安全意識淡薄，應格外小心。 
       2.觀察行人與非機動車。可以從小轎車的車頂或車窗觀察到行人橫穿道路，可以從大型汽車的車下觀察到行人的腿、腳、自行車的車輪，甚至可以觀察到欲穿過道路的兒童。 
      總之觀察危險情況的方法很多，只要不斷總結經驗、細心觀察、駕車中多動腦子就會掌握觀察技巧，保證行車安全。 
      在行車中，會因受身體、年齡、心理、環境等因素的影響，在觀察中產生多種錯覺，也給安全行車帶來隱患，錯覺現象如下： 
      顏色錯覺在市區等交通復雜路段，周圍晾曬物、廣告牌五顏六色，相互交錯，湧動變幻，容易分散駕駛員的注意力，特別是夜間，容易將路口紅燈當成霓虹燈。 
      光線錯覺太陽光、物體反射光、車頭迎光、夜間遠光燈強光等會使駕駛員的視覺一時難以適應，形成光線錯覺。 
      距離錯覺路上奔馳著各種類型的車輛，駕駛員有時會對來車的車長、車距及跟車距離產生錯覺。 
      彎度錯覺一般對於未超過半圓的圓弧，感覺到的曲率半徑總是比實際的小，在彎曲的道路上，即使同一曲率半徑，也會感到山區比平地容易轉彎。所以高速急轉彎是很危險的。 
      時間錯覺駕駛員心情愉快時，感覺時間過得很快；心情煩躁時，感覺時間過得很慢。另外，在任務緊急、急於趕路時，也會產生搶時間的念頭，以至於盲目開快車。 
      速度錯覺主要表現在速度慣性錯覺。因為駕駛員是以觀察到的景物移動作參照來估計車速的，景物移動的多少和豐富程度會導致對車速的不同判斷。