【摘要】:駕車加速行駛_這是誰都可以做到的.但是如果我們不能夠正確地操作剎車_汽車有可能在一瞬間變成事故的凶器_因此_也許我們可以說剎車技術是駕駛汽車的境界之一.下面列舉的剎車技巧如果您都能掌握的話_相信在剎車上您已經爐火純青了.
長距離輕剎車的技巧高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺_其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況.首先是松開油門踏板_然後根據距離、車速等進行剎車操作.
車輛完全停止前松一次剎車如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話_一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的沖擊_其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車_然後再輕點剎車直至車輛停止行駛.
緊急剎車時要用力踩剎車踏板20年前的車輛多數沒有ABS裝置_因此不建議一次全力踩剎車_而是分開2次踩剎車_防止車輪抱死後發生甩尾及方向鎖死.但是現在ABS系統已經是車輛的標准配置_因此如果遇到緊急情況時_一定要全力踩下剎車踏板.
土路或浮砂路面剎車仍然有危險不僅是鄉村道路_即使是城市的柏油路面_由於城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒_這時候一定要謹慎使用緊急剎車的操作.
雨天行駛時謹慎使用緊急剎車盡管現在車輛基本都配置了ABS系統_車輪抱死等現象得到極大改善.建議在雨天行駛注意控制車速的同時_謹慎使用緊急剎車的動作.
長下坡路段行駛同時使用發動機制動長時間使用剎車的話_剎車系統會因為發熱而影響剎車性能.所以_可以根據路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動波)或3擋、2擋、1擋(手波)_不踩油門踏板利用發動機制動控制車速.
轉彎時注意剎車的操作方法打著方向踩剎車時_車輛容易失去重心_因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速.但如果來不及減速的話_可根據情況短暫使用剎車.濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾_可以通過降低波箱檔位_利用發動機制動進行減速.
“排骨路”行駛注意凹凸情況“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有許多的凹凸_車輛通過時車輪會瞬間懸空_這時的剎車不僅容易產生短暫抱死_且容易發生搶方向的情況_可能的情況下利用發動機制動吧.
對於一些不正確的駕駛技巧來說,對車子的損害是非常大的,如果你現在還是好像以下這些技巧來開車的話,請盡
實踐是檢驗真理的唯一標准 15條駕車心得分享
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