自動變速器打滑怎麼辦？

【摘要】：自動變速器打滑往往都伴有離合器或制動器摩擦片嚴重磨損甚至燒焦等現象_但如果只是簡單地更換磨損的摩擦片而沒有找出打滑的真正原因_則會使修後的自動變速器使用一段時間後又出現打滑現象.

因此_對於出現打滑的自動變速器_不要急於拆卸分解_應先做各種檢查測試_以找出造成打滑的真正原因.

對於出現打滑現象的自動變速器_應先檢查自動變速器油的油面高度和品質.若油面過高或過低_應先調整至正常後再做檢查.若油面調整至正常後自動變速器不再打滑_可不必拆修自動變速器.

檢查自動變速器油的品質.若自動變速器油呈棕黑色或有燒焦味_說明離合器或制動器的摩擦片或制動帶有燒焦_應拆修自動變速器.

進行路試_以確定自動變速器是否打滑_並檢查出現打滑的擋位和打滑的程度.將換擋操縱手柄撥入不同的位置_讓汽車行駛.若自動變速器升至某一擋位時發動機轉速突然升高_但車速沒有相應地提高_即說明該擋位有打滑.打滑時發動機的轉速越升高_說明打滑越嚴重.

根據出現打滑的規律_還可以判斷產生打滑的是哪一個換擋執行元件_下面以行星肯輪機構的辛普森式4擋行星齒輪變速器為例說明如下:

a.若自動變速器在所有前進擋都有打滑現象_則為前進擋離合器打滑.

b.若自動變速器在換擋操縱手柄位於D位時的I擋有打滑現象.面在換擋操縱手柄位於I_位或!位時的I擋不打滑_則為前進單向超越離合器打滑.若不論換擋操縱手柄位於L位或1位或I位

時_I擋都有打滑_則為前進單向超越離合器打滑.若不論換擋操縱手柄位於L位或1位時_1擋都有打滑現象_則為低擋及倒擋制動器打滑.

c.若自動變速器只在換擋操縱手柄位於D位時的2擋有打滑現象_而在換操縱手柄位於S位或2位時的2擋不打滑_則為2擋單向超越離合器打滑.若不論換擋操縱手柄位於D位或S位或2位時_2擋都有打滑現象_則為2擋制動器打滑.

d.若自動變速器只在3擋有打滑現象_則為倒擋及高擋離合器打滑.

e.若自動變速器只在超速擋時有打滑現象_則為超速擋制動打滑.

f.若自動變速器在倒擋和高擋時都有打滑現象_則為倒擋及高擋離合器打滑.

g.若自動變速器在倒擋和]擋時都有打滑現象_則為低擋及倒擋制動器打滑對於有打滑故障的自動變速器_在拆卸分解之前_應先檢查自動變速器擴油路油壓_以找出造成自動變速器打滑的原因.自動變速器不論前進擋或倒擋均打滑_其原因往往是主油路油壓過低.若主油路油壓正常_則只要更換磨損或燒焦的摩擦元件即可;若主油路油壓不正常_則在拆修自動變速器的過程中_應根據主油路油壓_相應地對油泵及閥板進行檢修_並更換自動變速器的所有密封圈及密封環.