“一半的人都不會打方向”，我承認並沒有做過嚴謹的統計，所以這個比例是不權威的，但是也絕對不是信口開河。因為就我所見，情況的確是這樣。別說一些新手，開了

1汽車冷啟動冒藍煙怎麼辦？讀者張小姐問：我的車最近打火時會冒藍煙，有約一分鐘的時間，等車熱了就沒事了，請問這種情況該如何處理？回復：冷車啟動時冒藍煙說

“經常能夠在夜裡遇到開著遠光燈開車的人，每次會車都有一種頭暈目眩的感覺，有一次我差點就把車開到人行道上，非常危險。”市民馮先生向本報反映。18日，記者

天哪，這修車行的賬單也太嚇人了。一次短短的拜訪就讓幾百歐元壯烈陣亡了。這已經不是什麼稀奇事了。在德國去一次修車行的平均費用高達65歐，這個數目著實讓人

新手上路難免緊張，這是很正常的。事實上，新手也不必過分緊張，如果能嚴格遵守“三大紀律”，那麼安全駕駛指數就會高多了。“三大紀律”的第一條就是“絕對不要

在多年的工作實踐中，某公安局交警大隊的民警總結10種最危險的駕駛習慣，告誡機動車司機，安全駕駛必須走出這些誤區。交警總結與提示：1、夜晚遠光燈越強行駛

“不是寶馬傷不起，是姑娘開寶馬傷不起。”這幾天，一條微博被廣為轉發，講的是一位女車主的寶馬車開了5萬公裡，一直不做保養，最後這輛BMW320i的發動機

如果隨機問一個司機如何握方向盤，可以得到許多種答案：剛從駕校畢業的人會選擇四、九點式———左手握住方向盤的九點鐘位置，右手握四點鐘位置；開切諾基或別克

進入9月，又到了汽車銷售的傳統旺季，即“金九銀十”。車賣得多，意味著更多的消費者在這兩個月份出手購車。而對於一些消費者來說，買車是確定的，但買什麼車卻

俗話說，細節決定成敗。套用在開車上，各種小細節關乎到安全行車的整個過程。之所以稱之為細節，就是因為很容易被人忽視，正是因為忽視，才會導致不幸的發生。所

十年駕齡的老司機送給你的十條經驗1、上坡，堅持走自己的道，不要理會別人。若在中間一條道，則保持車輛居中；若在裡車道，則居中偏外，這樣的話，別的車輛就很

當汽車開始進入尋常百姓家的時候，俗稱“馬路殺手”的新手也逐漸多了起來。小編拿到駕照也剛滿一年，平時上路總免不了磕磕碰碰，刮擦更是家常便飯。像我們這樣的

手動檔和自動檔除了油耗外，最大的差別在於駕駛樂趣。手動檔的車能憑高級的技術把車的性能發揮到極致。看轉速表換檔、跟趾減檔動作、左腳剎車動作等都是高級的駕

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9月的成都國際車展上，大批的新車成交，又有眾多消費者成為了車主。上路之前，不知新手車主們是否認真看過車輛使用說明書？日前，記者對新老車主作了為期2天的

如何調整座椅和反光鏡？這麼簡單的一個問題卻是避免駕車危險的最源頭。據一項調查顯示，不正確的駕駛姿勢和反光鏡視野不良會直接引發交通事故，別以為這是在說別

●第一次加油一定要加到“跳槍”在提了新車以後，第一次加油一定要加到“跳槍”，一旦油槍“跳槍”，就不要再加。此舉是為了檢驗新車油表是否准確。●除第一次外

追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時，後車車頭與前車車尾相撞的行為。主要由於跟進間距小於最小安全間距和駕駛員反應遲緩或制動系統性能不良所致。提起追尾事故

一、勤換手，副駕不休息：夜間行車必須加快換手頻率。通常而言，換手頻率是2~4個小時，但那是白天；夜間行車，一個小時必須換一次手，最長不能超過兩個小時；

跟車超車、超車並行、山路超車容易引發事故都說開車要眼觀六路，但很多時候由於路況或其他車輛的原因，車友在超車時視線受到遮擋，出現了盲區，且比較容易引發事