不少人表示,多點觸控反應遲鈍是讓人最不能忍受的。時下就有研究人員在研究將汽車擋風玻璃作為信息顯示平台,借此,任何方向盤的具體作用都可以省略,而改用姿勢控制,這樣,開車就會變得和聊天一樣,通過機器可以識別的手勢,駕車者將不會因為分心或者心情不好導致交通問題,還能夠避免違章。該功能的科技前景尚且不談,就目前而言,觸控系統不靈光,實在是讓車主相當的惱火。 2. 觸摸屏顯示器
和多點觸控一樣,電子時代的產品總是讓人喜憂參半。在某種意義上,觸摸顯示屏相當於車載個人電腦。顯示屏的質量好壞,功能是否齊全都是關鍵因素。 3. 導航系統
汽車導航系統即車載GPS導航系統目前在汽車領域廣泛應用,與日常出行密切相關。目前,20KM以內相對靜態定位,僅需15-20分鐘;快速靜態相對定位測量時,當每個流動站與基准站相距在15KM以內時,流動站觀測時間只需1-2分鐘,然後可隨時定位,每站觀測只需幾秒鐘。先進科技發達,但是若導航系統發生故障,將會導致時間延誤,特別對於遠在外地需要談判生意的車主來說,將會是一筆巨大的損失。 4. 自動啟動/停止系統
自控系統當然是有車主隨時掌控的,這似乎也是車主身份的象征。倘若自控系統出了問題,汽車何時開啟或停止的功能都不確定,在失去汽車所有感的同時也增加司機駕駛的危險性。 5. 汽車警報器 自動鳴笛可謂是開啟汽車智能時代的“防火防盜防小偷”功能,為您汽車安全護航。報警器失靈,汽車何時被偷走也不知道,怎能不讓廣大車主擔憂。 毫無疑問,汽車相比較從前已經有了很大的進步,例如:無與倫比的性能水平,高效率的燃料技術,舒適智能的系統功能,而這些是十多年前科幻作品中描述的情節。但是,在最近的美國新車質量調查由市場調研公司JD Power研究發現:“當下車主需要最新的技術來配備他們的車輛,當汽車功能出現故障時,車主也會毫不猶豫的開啟吐槽模式。”在此也順便提醒廣大汽車制造商們在生產汽車時,更加注重汽車配件質量,為廣大消費者提供更多高性價比的好車。