夏季行車預防爆胎是關鍵 更換輪胎至少換一對

　　油價高企，大排量的MPV讓消費者有所顧慮。

　　炎熱的夏季到來，汽車輪胎在高溫環境下使用開始變得不安分起來，爆胎事故時有發生。

　　據不完全統計，高速公路46%的交通事故是由於輪胎發生故障引起的，而其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%，因而預防爆胎成為夏季行車安全的關鍵。

　　本報記者唐潔瓊 長沙報道

　　“輪胎的氣不要太足了，夏天容易爆胎。”“我買輪胎可以只買一個嗎？”近日，有車主向記者這樣咨詢。

　　胎壓過低更容易爆胎

　　“很多人認為，夏天胎壓高就容易爆胎，因而，胎壓越低越好，事實上，胎壓過低更容易爆胎。”湖南申湘汽車雪佛蘭4S店服務經理楊柯告訴記者。他解釋道，胎壓過低，則輪胎與地面的接觸容易扭曲，引起爆胎。楊柯說，95%的爆胎是發生在高速公路上，因此胎壓不足或輪胎有破損的情況下，不能上高速，容易爆胎。廣本安大店的服務培訓主任劉立平補充，胎壓過低，影響轉向的靈敏度，摩擦阻力增大，也會增加油耗。

　　但這並不代表了胎壓越高越好，楊柯說，胎壓過高，將會影響車輛行駛的穩定性，減震效果也差，乘坐不舒服。楊柯提醒，車主不能憑目測來估量胎壓的高低，而應該去4S店或汽車美容店等有氣壓表的地方檢查，同時，每個品牌對輪胎的要求也不一樣，應根據要求來設定合適的胎壓。

　　要定期給輪胎做“體檢”

　　輪胎的子午線分水槽，具有減低路噪、增大摩擦和分水的作用，如果分水槽內進了石頭，則影響功能的發揮。楊柯介紹，在洗車的時候，一定要把分水槽清洗干淨。在日常駕駛中，也可以從愛車過減速帶的聲音來判斷，如果有異響，那麼分水槽內有石頭，要及時清除。

　　在日常的行駛中，還要定期檢查輪胎的表面，觀察橡膠有沒有裂紋。如果摸到輪胎有隆起的硬塊，表示輪胎內層可能有空氣進入，無論輪胎新舊，都應予以更換；輪胎胎面上有細裂紋，表示輪胎的橡膠已開始老化，也應該更換。

　　楊柯提醒，車主還應定期檢查鋼圈，防止鋼圈變形，如果有變形，則輪胎容易漏氣，甚至沒法打氣進去，應到4S店及時進行校正或更換。如果在行車過程中，發現車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現某種有節奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了。劉立平告訴記者，車主應檢查輪胎動平衡，調整到最佳位置，否則將磨損輪胎，對底盤和懸掛都有影響。

　　更換輪胎至少換一對

　　在選用輪胎時，劉立平建議，選擇品牌輪胎，可以保證質量。固特異輪胎的相關專家還建議，定期輪換輪胎，因為汽車的重量沒有均勻分配到所有四個輪胎上，定期輪換對於保持輪胎的均勻磨損和最大限度延長輪胎壽命是不可缺少的。對於四輪驅動車輛，建議交換所有四個輪胎，即前後軸的輪胎都采取對角調換方式。

　　楊柯提醒，車主停車時要注意，要與人行道的路肩保持距離，輪胎壁最容易破損。輪胎用到5萬-6萬公裡左右，到了使用期限，應該更換輪胎。輪胎到達一定壽命時，橡膠的磨損非常嚴重，橡膠發硬，容易開裂，隨後容易引起爆胎。事實上，輪胎的使用與生命安全息息相關，可能會帶來生命危險。楊柯還提醒，換輪胎時，至少要換一對，因為被磨損後的輪胎與新輪胎的直徑大小將不同，容易引起交通事故。