專家建議：汽車膜褪色 不宜再貼第二層

　　有的車主會想：自己的車貼了膜一段時間後，汽車膜出現褪色現象，感覺膜的透光率變大，車內不能保證較暗的效果，這是怎麼回事？如果在此基礎上再貼一層膜，效果能改善嗎？

　　在此，貼膜專家建議：導致車膜褪色的最主要原因是紫外線，它會破壞有色膜中的色素，這種情況多發生在普通色膜上。而好一些的金屬膜含有高性能的紫外線吸收劑，可以長時間阻止紫外線的傷害，因為金屬不會褪色，所以可以長久保持外觀不變。

　　隨著夏季的到來，有些車主嫌色膜褪色後車內不夠暗，便選擇貼兩層膜的做法。專家提醒，貼兩層膜通常會出現這樣兩個問題：（1）膜的貼膠設計是針對玻璃設計的，不能保證兩層膜之間完好地粘貼；（2）施工有一定難度，第二層膜可能會立即貼牢第一層膜，使您來不及將兩層膜中的水分擠出，不僅會產生氣泡和水袋，而且還會隨著時間推移而變大、變多。

　　如果想要車內光線更暗，可以選擇透光率低的膜，不需要貼兩層。但專家的意見是，目前中國國家公安部《汽車車窗玻璃遮陽膜》要求所有汽車前擋膜的可見光透過率必須大於70%，否則會影響駕駛員的視線，造成交通隱患。

　　目前，可見光透光率、可見光反射率、隔熱率、紫外線阻隔率是四個常用的車膜性能指標。根據光學原理，前三者的基本關系為：透光率越高、隔熱率越低；反光率越高，隔熱率越高。而高反光會給汽車駕乘安全帶來極大隱患。滿足高透光、高隔熱、低反光這三大要求是當今車膜技術的最高境界。所以，各位車主在選擇車膜時，一定要平衡比較，不能單純為了高隔熱而選擇高反光，給日後駕乘造成不必要的隱患。