隨著第29屆奧運會的臨近,北京的不少車主已經考慮將愛車休息一段時間。汽修專家表示,長期停放也應經常對停駛的車輛進行必要的養護,以使其處於良好的性能狀況。
北京汽修公司三廠維修技師黃潤年告訴記者,國內外對汽車長期停放的時間並沒有統一的規定,但通常的說法是15天以上不用就屬於長期停放。因此在停駛後務必對車輛進行養護,保證車輛性能處於良好的狀況。
密封處理防腐蝕
腐蝕是由空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質共同作用造成的,因此對於長期停駛的車輛,應保持金屬表面清潔,車庫內應保持通風,使空氣的相對濕度保持在70%以下。
黃潤年表示,即使長期停駛,也要定期對汽車上的灰塵、贓物和水分進行清除。特別是在易腐蝕的部位和機件表面塗上機油、潤滑脂或者用油紙包扎起來。
橡膠制品防老化
汽車停駛後,輪胎、傳動帶以及防塵罩等橡膠制品容易發生老化、膨脹或者變形現象,致使性能降低、使用壽命變短。且汽車停駛後,輪胎由於受壓收縮變形,停駛時間越長,變形部位越不易恢復。
黃潤年提醒的是,在駕駛前,一定要檢查4條輪胎,如有異常情況,應盡快到維修點進行保養。
蓄電池防受損
現在汽車上常用的是鉛酸蓄電池,而這種電池一旦停駛就會產生自放電。
黃潤年介紹說,在正常的條件下,蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。因此,對於停駛3個月以上的車輛務必在駕駛前檢查蓄電池。
值得一提的是,蓄電池長期自放電後,極板表面會產生硫化物,影響著電池再充電的效果,最終導致蓄電池提前報廢。
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