其實尾翼是汽車運動中必要的運動組件之一,其作用是在高速行車時利用氣流通過尾翼時產生的下壓作用,使車輛更好地貼合路面,借以產生足夠的驅動力和增加車身穩定性。但是事物都有兩面性,在增加穩定性和驅動力的同時也增加了油耗,因為尾翼本身就增加車身風阻,另外尾翼借助氣流作用下壓車身增大了輪胎與路面接觸面積也會增加行駛阻力,進而增加油耗。如果你僅僅是為了裝飾而加裝尾翼,那麼顯然是委屈了尾翼,還為你的行為多支付油費。
在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險槓下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車後箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼”。
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