修車可以不懂車 但你千萬要問對的人

   說來也奇怪，披露維修內幕、車行貓膩的文章每天都鋪天蓋地的發布出來，可車主小伙伴還是每天生活在“人為刀俎，我為魚肉”的生活裡，掙扎在痛與淚的深淵。

   就算你在網上、手機上看遍了修車“防坑指南”，卻依然掉進他們布下的局。到店裡維修，稍微放松警惕，就會“撓頭進去，大頭出來”。


   汽車出了問題，車主一般會選擇問誰呢？

   一、賣你車的銷售顧問

   靠譜指數：★★☆

   確實有很多車主會選擇咨詢服務過他們的“銷售顧問”，看上去無法理解“修車為什麼不去問售後顧問？”他們認為：從銷售顧問哪裡買到的車，他就是我在車行的“熟人了”，自己的車托給了熟人去維修，順理成章。給他買盒煙、送點小禮他一定會為我盡心盡力的。

   事實呢？只要他們有時間，銷售是很樂意給你安排維修保養的，因為你的信任，他們中的一些人會在維保項目上設法從你身上創收的。

   二、售後服務顧問

   靠譜指數：★★★☆

   你以為售後服務顧問的任務是幫助更多車主解決問題嗎？NO！告訴你個事實吧，他們的部門業績是每個月車主在店裡維保消費的“產值”，通俗點就是他們從車主那裡忽悠了多少修車錢。正是因為這個原因，什麼“過度保養”，“小病大修”等危言聳聽的汽車維修黑幕才會諸見報端的。

   4S店都是虧錢賣給你車，這句話不假，所以他們把營收的重擔都壓給了售後。這是行業大環境，大環境在變，沒有人會保證自己不變。

   三、維修師傅

   靠譜指數：★★★★☆


   店裡邊最懂汽車的，修車最有發言權的就是修車師傅。所以有些車主會不顧維修車間的嘈雜和油泥，放著舒適的休息間不去，非要跟著修車師傅後邊問這問那。他們並不是針對哪一個“顧問”，而是對店裡所有的各種“顧問”都不信任。深信只要結識了有本事的修車師傅，今後就一定不會被坑了。

   這個做法是明智的，只是忽略了一點：修車師傅也是打工的，他可不是制定維修計劃的人。也就是說，車是他診斷，但是怎麼修不是他說了算。再說明白點，即使故障很小，但是店方處於營收目的，也會安排技師做出一些“花樣來”，即使他們本心很不情願。

   四、汽車維保問答APP

   靠譜指數：★★★★★


   既然你曾經信任的那些“顧問”和技師都有“不能說的秘密”，自己又不是特別懂車，那自己就要有辨別真偽的工具了，只有工具是不會騙人的。

   在汽車大師APP中，沒有那些另有所圖的“顧問”，只有工作在一線的可靠技師，據說目前全國認證技師有12萬之多、每條問題都會在5分鐘內得到回答，技師們只能回答自己擅長車型的問題。最最重要一點，他們在線上回答你的問題，不用考慮利益營收，幫車主解決用車問題是他們的唯一目標。